基于CANBUS的汽车故障诊断系统
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题来源、目的及意义 | 第10-12页 |
| ·课题的来源 | 第10页 |
| ·课题的目的及意义 | 第10-12页 |
| ·汽车故障诊断的研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外发展现状 | 第12-13页 |
| ·国内发展现状 | 第13-14页 |
| ·发展趋势 | 第14页 |
| ·论文结构 | 第14-16页 |
| 第2章 CAN协议 | 第16-30页 |
| ·CAN的技术规范 | 第17-18页 |
| ·CAN的基本概念 | 第18-20页 |
| ·CAN的分层结构 | 第20-21页 |
| ·报文传送和帧结构 | 第21-30页 |
| 第3章 总体方案设计 | 第30-34页 |
| ·方案设计要求 | 第30页 |
| ·系统的抽象设计 | 第30-34页 |
| ·掌上设备的方案实现 | 第31-32页 |
| ·典型适配器的电路设计 | 第32-34页 |
| 第4章 系统硬件电路设计 | 第34-59页 |
| ·基于ARM核的S3C2410A微处理器 | 第34-35页 |
| ·CAN控制器电路设计 | 第35-38页 |
| ·MCP2510的内部结构 | 第36-38页 |
| ·CAN节点电路设计 | 第38页 |
| ·LCD接口电路设计 | 第38-41页 |
| ·可编程逻辑器件选择和设计 | 第41-43页 |
| ·可编程逻辑器件的选择 | 第41-42页 |
| ·可编程逻辑器件的设计 | 第42-43页 |
| ·SDRAM接口电路设计 | 第43-45页 |
| ·触摸屏接口电路设计 | 第45-48页 |
| ·SD卡接口电路设计 | 第48-49页 |
| ·NAND FLASH接口电路设计 | 第49-50页 |
| ·其他辅助模块 | 第50-54页 |
| ·电源模块 | 第50页 |
| ·系统复位电路设计 | 第50-51页 |
| ·串行接口电路设计 | 第51-54页 |
| ·平台PCB设计的一般原则 | 第54-59页 |
| 第5章 系统软件设计 | 第59-76页 |
| ·Windows CE构成 | 第59-65页 |
| ·引导程序开发 | 第60页 |
| ·PB定制操作系统 | 第60-63页 |
| ·应用程序设计 | 第63-65页 |
| ·CANBUS驱动程序设计 | 第65-71页 |
| ·软件实现 | 第71-76页 |
| 第6章 系统的试验分析 | 第76-80页 |
| ·应用实例分析 | 第76-78页 |
| ·本系统的性能分析 | 第78-80页 |
| 第7章 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 研究生履历 | 第86页 |
