冲压涡轮进气段气动性能研究及风力机二维翼型数值模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-29页 |
| ·研究背景和研究目的 | 第14-19页 |
| ·研究背景 | 第14-18页 |
| ·研究目的 | 第18-19页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第19-21页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究方法 | 第20-21页 |
| ·国内外研究的技术现状 | 第21-29页 |
| ·空中加油技术 | 第21-24页 |
| ·加油吊舱及冲压涡轮技术 | 第24-29页 |
| 第二章 进气段结构特点及特性参数分析 | 第29-36页 |
| ·进气段结构特点 | 第29-30页 |
| ·进气段测绘及分析 | 第30-34页 |
| ·进气段特性参数分析 | 第34-36页 |
| ·衡量进气段气动性能的指标 | 第34页 |
| ·气动性能的研究方法 | 第34-36页 |
| 第三章 进气段计算模型的建立 | 第36-47页 |
| ·计算软件NUMECA 的介绍 | 第36-40页 |
| ·控制方程 | 第37-39页 |
| ·离散格式 | 第39-40页 |
| ·湍流模型 | 第40页 |
| ·几何模型的建立 | 第40-42页 |
| ·网格划分方法及边界条件设定 | 第42-47页 |
| ·网格划分方法 | 第42-45页 |
| ·边界条件设定 | 第45-47页 |
| 第四章 进气段的气动特性分析 | 第47-52页 |
| ·两个几何模型的计算结果比较 | 第47-48页 |
| ·三维流场计算 | 第48-52页 |
| ·性能参数分析 | 第48-49页 |
| ·流场特性分析 | 第49-52页 |
| 第五章 附面层吸除对气动性能的影响 | 第52-64页 |
| ·附面层控制理论和附面层控制方法 | 第52-54页 |
| ·附面层控制理论 | 第52-53页 |
| ·附面层控制方法 | 第53-54页 |
| ·进气段的开缝方式 | 第54-58页 |
| ·法向开缝的开缝方式 | 第55-57页 |
| ·切向开缝的开缝方式 | 第57-58页 |
| ·开缝计算的结果分析 | 第58-64页 |
| ·法向开缝计算结果分析 | 第58-60页 |
| ·切向开缝计算结果分析 | 第60-64页 |
| 第六章 风力机二维翼型流场数值模拟 | 第64-80页 |
| ·概述 | 第64-66页 |
| ·风力发电发展简介 | 第64-66页 |
| ·风力机简介及发展中需要解决的问题 | 第66页 |
| ·CFD 方法对风力机气动性能研究 | 第66-68页 |
| ·风力机CFD 气动性能计算存在的主要问题 | 第66-67页 |
| ·课题主要的CFD 数值计算内容 | 第67-68页 |
| ·计算模型的建立 | 第68-72页 |
| ·几何模型及网格划分 | 第68-71页 |
| ·数学模型 | 第71-72页 |
| ·初边值条件 | 第72页 |
| ·计算结果处理及分析 | 第72-79页 |
| ·升力系数和阻力系数 | 第72-75页 |
| ·流场分析 | 第75-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第七章 总结 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第86页 |
