| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究背景 | 第8-11页 |
| ·城郊一级公路安全形势 | 第8-9页 |
| ·城郊一级公路接入口问题 | 第9-10页 |
| ·城郊一级公路接入口的概念 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究目标与内容 | 第16-17页 |
| ·研究目标 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 城郊一级公路接入口分类 | 第19-33页 |
| ·分类的目的和意义 | 第19页 |
| ·分类的原则 | 第19-20页 |
| ·资料收集 | 第20-28页 |
| ·不同接入口对主线行车影响 | 第20-27页 |
| ·不同接入口处事故统计 | 第27-28页 |
| ·分类及合理性检验 | 第28-31页 |
| ·接入口分类 | 第28-30页 |
| ·分类显著性检验 | 第30-31页 |
| ·各类接入口特征 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 第三章 接入口要素对交通安全的影响 | 第33-48页 |
| ·接入口是影响交通安全的重要因素 | 第33页 |
| ·接入口平面要素对安全的影响 | 第33-43页 |
| ·接入口密度 | 第33-40页 |
| ·接入口间距 | 第40-41页 |
| ·接入口长度 | 第41-42页 |
| ·接入口角度 | 第42-43页 |
| ·接入口纵断面要素对安全的影响 | 第43-45页 |
| ·接入口横断面要素对安全的影响 | 第45-47页 |
| ·接入口宽度 | 第45-46页 |
| ·转弯半径 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第四章 城郊一级公路安全与畅通的关系 | 第48-57页 |
| ·问题的提出 | 第48-49页 |
| ·行车延误计算模型 | 第49-50页 |
| ·实际速度测试 | 第49-50页 |
| ·运行车速计算 | 第50页 |
| ·行车延误计算 | 第50页 |
| ·行车延误计算实例 | 第50-54页 |
| ·实际车速的计算 | 第50-51页 |
| ·运行速度计算 | 第51-54页 |
| ·行车延误计算 | 第54页 |
| ·安全与畅通关系 | 第54-55页 |
| ·事故资料统计 | 第54-55页 |
| ·行车延误与事故率的关系 | 第55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第五章 城郊一级公路接入口合理间距 | 第57-73页 |
| ·接入口间距的设置原则 | 第57页 |
| ·同向接入口间距设置模型 | 第57-66页 |
| ·保证主线通行能力计算模型 | 第58-63页 |
| ·相邻接入口间交通不受影响计算模型 | 第63-64页 |
| ·保证主线及接入口行车视距 | 第64-66页 |
| ·同向接入口间距计算实例 | 第66页 |
| ·对向接入口间距设置模型 | 第66-70页 |
| ·接入口与平面交叉口间距设置模型 | 第70-72页 |
| ·平面交叉口功能区 | 第70-71页 |
| ·平面交叉口邻近接入口设置的原则 | 第71页 |
| ·平面交叉口与接入口的间距设置模型 | 第71-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第六章 城郊一级公路接入口改善对策 | 第73-94页 |
| ·制定完善相关政策 | 第73-77页 |
| ·管理体制转变 | 第73-74页 |
| ·管理力度加强 | 第74-75页 |
| ·交通安全教育 | 第75-76页 |
| ·接入口安全评价指南的制订 | 第76-77页 |
| ·工程层面改善对策 | 第77-92页 |
| ·路宅分离 | 第77-80页 |
| ·车速控制 | 第80-84页 |
| ·设置定向开口中间带 | 第84-86页 |
| ·利用路权对接入口进行控制 | 第86-88页 |
| ·设置前沿道路 | 第88-89页 |
| ·设置服务型道路 | 第89-90页 |
| ·改造接入口线形 | 第90-91页 |
| ·喇叭形转弯 | 第91-92页 |
| ·常见接入口改善对策应用 | 第92-93页 |
| ·大型、商业小区接入口 | 第92页 |
| ·村道—主线接入口 | 第92页 |
| ·机耕道接入口 | 第92-93页 |
| ·沿街居民接入口 | 第93页 |
| ·小结 | 第93-94页 |
| 第七章 实例分析——以重庆市某城郊一级公路接入口为例 | 第94-103页 |
| ·工程概况 | 第94页 |
| ·交通调查 | 第94-97页 |
| ·接入口改善对策 | 第97-98页 |
| ·VISSIM 仿真评价 | 第98-102页 |
| ·Vissim 简介 | 第98页 |
| ·Vissim 仿真步骤 | 第98-100页 |
| ·仿真结果 | 第100-102页 |
| ·小结 | 第102-103页 |
| 第八章 结论与展望 | 第103-105页 |
| ·结论 | 第103-104页 |
| ·创新点 | 第104页 |
| ·展望 | 第104-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-108页 |
| 附录 | 第108-121页 |
| 在学期间发表的论文及取得的科研成果 | 第121页 |