船舶燃气轮机发电仿真技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-19页 |
| ·船舶燃气轮机发电机组 | 第11-12页 |
| ·燃气轮机建模仿真在国内外的发展 | 第12-19页 |
| ·论文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 基于神经网络辨识的燃气轮机综合建模 | 第20-40页 |
| ·引言 | 第20-23页 |
| ·RBF网络结构 | 第23-25页 |
| ·RBF网络的学习过程 | 第25-27页 |
| ·RBF神经网络辨识结构的选择 | 第27-29页 |
| ·基于RBF神经网络辨识的综合模型 | 第29-39页 |
| ·压气机神经网络综合建模 | 第29-36页 |
| ·燃烧室数学建模 | 第36-37页 |
| ·涡轮神经网络综合建模 | 第37-38页 |
| ·容积惯性 | 第38-39页 |
| ·转子模块 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 基于机理分析的燃气轮机发电机组建模 | 第40-61页 |
| ·引言 | 第40-42页 |
| ·燃气轮机本体灰箱建模 | 第42-51页 |
| ·三轴燃气轮机的灰箱模型 | 第42-50页 |
| ·参数辨识及误差修正 | 第50-51页 |
| ·电子调速器数学建模 | 第51-55页 |
| ·发电机系统的数学模型 | 第55-59页 |
| ·同步发电机数学模型 | 第55-57页 |
| ·励磁系统数学模型 | 第57-59页 |
| ·电力负载数学模型 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 燃气轮机发电机组仿真研究及结果分析 | 第61-90页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·燃气轮机本体神经网络辨识模型 | 第61-64页 |
| ·燃气轮机单机运行仿真研究及结果分析 | 第64-74页 |
| ·单机运行仿真研究 | 第64-72页 |
| ·仿真精度 | 第72-73页 |
| ·仿真结果分析 | 第73-74页 |
| ·燃气轮机本体灰箱及其发电机系统仿真模型 | 第74-82页 |
| ·燃气轮机本体灰箱仿真模型 | 第74-80页 |
| ·电子调速器仿真模型 | 第80-81页 |
| ·发电机系统仿真模型 | 第81-82页 |
| ·燃气轮机发电机组总体仿真及结果分析 | 第82-89页 |
| ·发电总体仿真模型 | 第82-83页 |
| ·船舶电力负荷的分配 | 第83-84页 |
| ·并网后负荷变化时的仿真研究 | 第84-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 结论 | 第90-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
