| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-26页 |
| ·选题背景及意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究的发展趋势 | 第15-22页 |
| ·桥梁抗震设计方法的发展 | 第15-19页 |
| ·桥梁抗震性能评估方法的发展 | 第19-22页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第22-24页 |
| 参考文献 | 第24-26页 |
| 第二章 桥梁结构弹塑性地震响应及其弹塑性反应谱的研究 | 第26-58页 |
| ·引言 | 第26-27页 |
| ·考虑土—结构相互作用的高柔桥墩弹塑性地震响应分析 | 第27-36页 |
| ·工程概况 | 第27-28页 |
| ·有限元模型的建立 | 第28-30页 |
| ·地震波的选取 | 第30-31页 |
| ·计算结果分析 | 第31-36页 |
| ·弹塑性反应谱的参数影响研究 | 第36-50页 |
| ·基本理论 | 第37-38页 |
| ·地震动记录的选取 | 第38-40页 |
| ·地震动特性的影响 | 第40-44页 |
| ·恢复力模型动力参数的影响 | 第44-50页 |
| ·与《铁路工程抗震设计规范》相符的弹塑性反应谱 | 第50-55页 |
| ·弹塑性加速度谱 | 第51-52页 |
| ·弹塑性位移谱及弹塑性位移比谱 | 第52-54页 |
| ·残余位移谱 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 第三章 桥梁结构地震能量响应及其能量反应谱的研究 | 第58-86页 |
| ·引言 | 第58-59页 |
| ·单自由度系统的地震能量响应分析 | 第59-71页 |
| ·单自由度系统的地震能量方程 | 第59-60页 |
| ·地震动特性的影响 | 第60-65页 |
| ·恢复力模型动力参数的影响 | 第65-71页 |
| ·多自由度桥梁结构的地震能量响应分析 | 第71-77页 |
| ·多自由度桥梁结构的地震能量方程 | 第71-72页 |
| ·客运专线双柱式桥墩的地震能量响应分析 | 第72-77页 |
| ·与《铁路工程抗震设计规范》相符的能量反应谱 | 第77-83页 |
| ·基本理论 | 第78-79页 |
| ·地震能量反应谱的建立 | 第79-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 第四章 考虑残余位移影响的桥梁基于性能的抗震设计及基于能量的抗震验算 | 第86-121页 |
| ·引言 | 第86-87页 |
| ·桥梁结构的损伤性能评估模型 | 第87-94页 |
| ·Park-Ang双参数地震损伤评估模型及其应用 | 第87-90页 |
| ·改进的地震损伤评估模型 | 第90-91页 |
| ·正规化累积耗能参数的研究 | 第91-93页 |
| ·基于损伤性能指标的等效位移延性系数 | 第93-94页 |
| ·桥梁结构考虑残余位移影响的性能目标的确定 | 第94-97页 |
| ·考虑残余位移影响的钢筋混凝土桥墩基于性能的抗震设计 | 第97-107页 |
| ·钢筋混凝土桥墩的抗震设计步骤 | 第99-102页 |
| ·桥墩设计实例 | 第102-105页 |
| ·非线性时程分析的检验 | 第105-107页 |
| ·考虑残余位移影响的连续梁桥基于性能的抗震设计 | 第107-112页 |
| ·改进的桥墩结构基于能量的抗震验算方法 | 第112-116页 |
| ·概述 | 第112-113页 |
| ·桥墩结构地震能量输入需求的确定 | 第113-114页 |
| ·桥墩结构滞回变形耗能能力的确定 | 第114-115页 |
| ·基于能量指标的抗震验算 | 第115页 |
| ·桥墩设计实例基于能量的抗震检验 | 第115-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 参考文献 | 第117-121页 |
| 第五章 考虑土—结构相互作用的能力谱法在桥梁抗震性能评估中的应用 | 第121-154页 |
| ·引言 | 第121-122页 |
| ·能力谱方法的发展 | 第122-124页 |
| ·改进的简化能力谱法 | 第124-132页 |
| ·基于弹塑性反应谱的需求谱 | 第125-126页 |
| ·强度折减系数谱的研究 | 第126-128页 |
| ·改进的简化能力谱法的实施步骤 | 第128-130页 |
| ·工程实例分析 | 第130-132页 |
| ·考虑土—结构相互作用的能力谱法及其在桥梁结构中的应用 | 第132-145页 |
| ·土—结构相互作用对能力谱法的影响 | 第132-138页 |
| ·结构延性及性能点的求解 | 第138-143页 |
| ·工程实例分析 | 第143-145页 |
| ·多振型效应对考虑土—结构相互作用的高柔桥墩的影响 | 第145-151页 |
| ·侧向荷载的加载模式 | 第146页 |
| ·考虑多振型效应的非线性静力分析法 | 第146-148页 |
| ·工程实例分析 | 第148-151页 |
| ·本章小结 | 第151页 |
| 参考文献 | 第151-154页 |
| 第六章 考虑土—结构相互作用的桥梁结构脆弱性分析 | 第154-167页 |
| ·引言 | 第154-155页 |
| ·基于ATC-40或FEMA356能力谱法的脆弱性分析 | 第155-160页 |
| ·脆弱性曲线参数的选择 | 第156-157页 |
| ·残余位移界限的确定 | 第157页 |
| ·Cr-R-T关系的确定 | 第157-158页 |
| ·脆弱性曲线的建立 | 第158页 |
| ·工程实例分析 | 第158-160页 |
| ·基于考虑土—结构相互作用能力谱法的脆弱性分析 | 第160-165页 |
| ·考虑土—结构相互作用的脆弱性曲线的建立步骤 | 第160-162页 |
| ·工程实例对比分析 | 第162-165页 |
| ·本章小结 | 第165页 |
| 参考文献 | 第165-167页 |
| 第七章 结论与展望 | 第167-171页 |
| ·本文主要工作及研究结论 | 第167-170页 |
| ·需要进一步研究的内容 | 第170-171页 |
| 附录 四类场地320条强震记录 | 第171-179页 |
| 博士期间的科研和发表论文情况 | 第179-182页 |
| 学位论文数据集 | 第182页 |
