基于提升竞争力的建筑企业并购研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-11页 |
| 1 引言 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究内容和框架 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-13页 |
| 2 并购重组文献综述 | 第13-22页 |
| ·并购重组的概念 | 第13-16页 |
| ·并购动机文献综述 | 第16-22页 |
| ·国外对企业并购重组动机的理论文献 | 第16-19页 |
| ·我国对企业并购重组动机的理论文献 | 第19-20页 |
| ·我国企业并购重组动机与西方发达国家之比较 | 第20-22页 |
| 3 中国建筑业现状和问题 | 第22-29页 |
| ·中国建筑行业的现状特点 | 第22-25页 |
| ·中国建筑行业概况介绍 | 第22页 |
| ·建筑行业在中国经济增长中的贡献 | 第22-23页 |
| ·中国建筑行业的市场格局 | 第23-24页 |
| ·中国建筑行业的广阔发展前景 | 第24-25页 |
| ·中国建筑行业存在的问题 | 第25-28页 |
| ·中国建筑企业的并购重组是未来发展的必经之路 | 第28-29页 |
| 4 中国港湾和中国路桥合并案例研究 | 第29-43页 |
| ·重组各方简介 | 第29-32页 |
| ·中国港湾建设总公司 | 第30-31页 |
| ·中国路桥总公司 | 第31-32页 |
| ·重组的背景分析 | 第32-36页 |
| ·央企重组背景资料 | 第32-33页 |
| ·央企重组是提高控制力和竞争力的需要 | 第33-34页 |
| ·重组的必要性 | 第34-35页 |
| ·重组的可行性 | 第35页 |
| ·政府及上级主管国资委的支持 | 第35-36页 |
| ·重组的过程 | 第36-37页 |
| ·重组方式的选择 | 第36页 |
| ·融资方案设计 | 第36-37页 |
| ·重组后的实际效果 | 第37-40页 |
| ·市场份额的扩大 | 第37-38页 |
| ·产生协同效应 | 第38页 |
| ·财务效果评判 | 第38-39页 |
| ·整体上市探索央企发展路径 | 第39页 |
| ·公司产业结构布局趋于完善 | 第39-40页 |
| ·国企走资本化之路 | 第40页 |
| ·重组中存在的问题 | 第40-43页 |
| ·缺乏投资银行的参与 | 第40-41页 |
| ·公司治理结构和资产重组中的问题 | 第41页 |
| ·法律体系不完善 | 第41-42页 |
| ·社会保障体系有待完善 | 第42-43页 |
| 5 基于提升竞争力的建筑业并购建议 | 第43-47页 |
| ·确立投资银行的地位充分发挥其在并购中的作用 | 第43页 |
| ·明确公司治理结构是企业重组中最根本的问题 | 第43-44页 |
| ·走强强联合的并购模式 | 第44页 |
| ·走战略指导下的并购重组 | 第44-45页 |
| ·走建筑行业并购后的品牌策略 | 第45-47页 |
| 6 结论及局限性 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 作者简历 | 第50-52页 |
| 学位论文数据集 | 第52页 |
