重庆高速重特大交通事故处理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 重庆高速公路交通事故研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 重庆高速公路特点 | 第13页 |
| 1.3.2 重庆高速重特大交通事故现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 重庆高速重特大交通事故研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 研究思路及技术路线 | 第15-16页 |
| 2 重特大交通事故处置方案的基本理论及技术支持 | 第16-22页 |
| 2.1 道路交通事故 | 第16页 |
| 2.1.1 道路交通事故的定义 | 第16页 |
| 2.1.2 交通事故分级 | 第16页 |
| 2.2 高速公路交通事故概况 | 第16-17页 |
| 2.3 高速公路重特大交通事故特征及原因 | 第17页 |
| 2.4 理论支持 | 第17-19页 |
| 2.4.1 流程管理理论 | 第17-18页 |
| 2.4.2 危机生命周期理论 | 第18页 |
| 2.4.3 能量观点的两类危险源事故致因理论 | 第18页 |
| 2.4.4 交通事故发展过程 | 第18-19页 |
| 2.5 技术支持 | 第19-20页 |
| 2.5.1 技术引进 | 第19页 |
| 2.5.2 软件引进 | 第19-20页 |
| 2.6 平台支持 | 第20-22页 |
| 3 重特大交通事故处置预案的研究与设计 | 第22-34页 |
| 3.1 重特大交通事故难点分析 | 第22-24页 |
| 3.1.1 紧急救援 | 第22-23页 |
| 3.1.2 现场勘查 | 第23页 |
| 3.1.3 现场疏导 | 第23页 |
| 3.1.4 善后处置 | 第23页 |
| 3.1.5 证据梳理 | 第23-24页 |
| 3.2 重特大交通事故处置预案设计 | 第24-34页 |
| 3.2.1 现场管控 | 第25-27页 |
| 3.2.2 现场勘查 | 第27-29页 |
| 3.2.3 现场施救 | 第29-31页 |
| 3.2.4 成因分析 | 第31-32页 |
| 3.2.5 善后处理 | 第32-34页 |
| 4 基于重特大交通事故处置预案的事故再现 | 第34-63页 |
| 4.1 国内事故再现技术背景 | 第34-35页 |
| 4.2 520 案情简介 | 第35-36页 |
| 4.3 事故环境及技术路线 | 第36-38页 |
| 4.3.1 事发时间及天气 | 第37页 |
| 4.3.2 道路状况 | 第37页 |
| 4.3.3 技术路线 | 第37-38页 |
| 4.4 事故处置方案与再现分析 | 第38-63页 |
| 4.4.1 管理类处置过程 | 第39-41页 |
| 4.4.2 再现分析 | 第41-59页 |
| 4.4.3 仿真验证 | 第59-62页 |
| 4.4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 总结 | 第63-64页 |
| 5.2 展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
