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企业网络“结构——资源”互动影响战略绩效路径研究--基于长城汽车的案例研究

摘要第3-4页
abstract第4页
第一章 绪论第6-11页
    1.1 研究意义第6-8页
    1.2 研究内容与逻辑框架第8-9页
    1.3 研究方法第9-11页
第二章 理论背景回顾与研究思路设计第11-16页
    2.1 理论背景回顾第11-13页
        2.1.1 社会嵌入下的企业网络联结理论第11-12页
        2.1.2 资源基础理论与组织学习理论第12-13页
    2.2 研究思路设计第13-16页
第三章 研究设计第16-23页
    3.1 案例选取及阶段划分第16-18页
    3.2 数据来源及信效度保障第18-19页
    3.3 构念测度和数据编码第19-23页
第四章 案例分析第23-41页
    4.1 案例简介第23-24页
    4.2 长城汽车网络联结成长阶段提升战略绩效路径分析第24-33页
        4.2.1 网络联结成长阶段第24-27页
        4.2.2 成长阶段“结构——资源”互动第27-30页
        4.2.3 成长阶段互动结果影响战略绩效的路径研究第30-33页
    4.3 长城汽车网络联结成熟阶段提升战略绩效路径分析第33-41页
        4.3.1 网络联结成熟阶段第33-35页
        4.3.2 成熟阶段“结构——资源”互动第35-37页
        4.3.3 成熟阶段互动结果影响战略绩效的路径研究第37-41页
第五章 研究结论、理论贡献、实践启示与研究展望第41-45页
    5.1 研究结论第41-43页
    5.2 理论贡献第43页
    5.3 实践启示第43-44页
    5.4 研究展望第44-45页
参考文献第45-48页
致谢第48页

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