基于知识的车身内部布置决策支持系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·车身内部布置研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·智能决策支持系统综述 | 第9-15页 |
| ·IDSS的起源 | 第10页 |
| ·IDSS的结构 | 第10-11页 |
| ·IDSS的功能及特点 | 第11-12页 |
| ·IDSS的研究现状 | 第12-14页 |
| ·IDSS的发展方向及现存问题 | 第14-15页 |
| ·课题来源及目的 | 第15页 |
| ·论文主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 车身内部布置领域知识和系统结构 | 第17-28页 |
| ·汽车车身内部布置内容 | 第17-18页 |
| ·汽车车身内部布置的工具 | 第18-24页 |
| ·人体模型 | 第18-20页 |
| ·眼椭圆 | 第20-21页 |
| ·头廓包络线 | 第21页 |
| ·手伸及界面 | 第21-23页 |
| ·车身硬点 | 第23-24页 |
| ·车身内部布置智能决策支持系统的总体结构 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 模型库、数据库和方法库设计 | 第28-41页 |
| ·面向对象的知识表示模式 | 第28-30页 |
| ·设计知识的表达方法的选择 | 第28-29页 |
| ·知识表达模型的建立 | 第29-30页 |
| ·数据库系统设计 | 第30-33页 |
| ·IDSS数据库设计要求 | 第30-31页 |
| ·车身内部布置智能决策支持系统数据库系统的设计 | 第31-33页 |
| ·模型库系统设计 | 第33-36页 |
| ·模型库系统的功能 | 第33-34页 |
| ·基于面向对象的模型表示方法研究 | 第34-35页 |
| ·模型库组织与管理 | 第35-36页 |
| ·方法库系统设计 | 第36-40页 |
| ·汽车内部布置方法的面向对象表示 | 第36-38页 |
| ·基于关系型数据库的方法存储 | 第38-39页 |
| ·方法库的调用过程 | 第39-40页 |
| ·多库集成方法 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 基于规则推理的方案生成 | 第41-54页 |
| ·基于规则推理机制概述 | 第41-47页 |
| ·产生式规则表示法简介 | 第41-42页 |
| ·推理机的推理原理 | 第42-43页 |
| ·基于规则的推理机实现的关键问题 | 第43-47页 |
| ·基于规则推理的车身内部布置初始方案 | 第47-53页 |
| ·车身内部布置参数 | 第47-48页 |
| ·规则表示 | 第48-50页 |
| ·事实模式和事实的内部表示 | 第50-51页 |
| ·事实库的建立 | 第51页 |
| ·推理机的实现 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 车身内部布置方案综合评价 | 第54-64页 |
| ·车身内部布置方案综合评价子系统结构 | 第54-55页 |
| ·模糊综合评判的基本理论 | 第55-58页 |
| ·一级模糊综合评判数学模型 | 第55-56页 |
| ·二级模糊综合评判数学模型 | 第56页 |
| ·隶属函数 | 第56-57页 |
| ·权重的确定方法 | 第57-58页 |
| ·车身内部布置方案综合评价实现 | 第58-63页 |
| ·因素集 | 第60页 |
| ·评价集 | 第60-61页 |
| ·隶属函数 | 第61-62页 |
| ·权值确定 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 系统实现及应用实例 | 第64-79页 |
| ·系统开发环境 | 第64-65页 |
| ·系统功能实现 | 第65-73页 |
| ·踏板区域设计 | 第65-68页 |
| ·H点最优区域确定 | 第68-71页 |
| ·方向盘位置确定 | 第71-73页 |
| ·总体布置图及综合评价 | 第73-77页 |
| ·初步布置方案 | 第73页 |
| ·布置方案综合评价 | 第73-77页 |
| ·初始布置方案修改 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第七章 总结与展望 | 第79-81页 |
| ·总结 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录:作者在读硕士期间参加课题和发表论文 | 第86页 |
