| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究的背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第8-11页 |
| ·车架几何模型研究现状 | 第8-9页 |
| ·基于ANSYS的二次开发研究现状 | 第9-11页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| ·参数化建模 | 第11页 |
| ·基于约束方程的节点与内点的耦合方法 | 第11-12页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 图形界面设计语言及ANSYS二次开发 | 第13-23页 |
| ·图形界面设计语言 | 第13-15页 |
| ·Visual Basic应用程序的结构 | 第13页 |
| ·过程和模块的概念 | 第13-14页 |
| ·Visual Basic基本语句 | 第14-15页 |
| ·控件设计 | 第15页 |
| ·ANSYS用户界面设计语言 | 第15-23页 |
| ·UIDL的结构体系 | 第16-20页 |
| ·UIDL开发方法 | 第20-22页 |
| ·汉化用户界面 | 第22-23页 |
| 第三章 载货车车架参数化建模系统开发 | 第23-36页 |
| ·车架参数化设计方法分析 | 第23-25页 |
| ·载货车车架参数化设计 | 第25-28页 |
| ·车架参数的存储 | 第25页 |
| ·关键点的建立 | 第25-27页 |
| ·关键点号的存储 | 第27页 |
| ·车架拓扑关系的建立 | 第27-28页 |
| ·参数化建模系统设计 | 第28-34页 |
| ·参数化建模系统 | 第28页 |
| ·参数输入 | 第28-32页 |
| ·修改数据文件 | 第32-33页 |
| ·重新生成模型 | 第33页 |
| ·镜像 | 第33-34页 |
| ·参数化建模系统实例 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 基于约束方程的节点与单元内点的自由度耦合算法 | 第36-54页 |
| ·工程背景 | 第36页 |
| ·基于约束方程的节点与单元内点的自由度耦合算法 | 第36-37页 |
| ·不同连接方式的自由度耦合方程 | 第37-38页 |
| ·目标点及相关单元的确定 | 第38-40页 |
| ·基于形函数的目标点位移自由度 | 第40-42页 |
| ·单元局部坐标系下节点与单元内点的自由度耦合方程 | 第42-45页 |
| ·局部坐标系中投影点位移场 | 第42-43页 |
| ·局部坐标的方向余弦 | 第43-45页 |
| ·整体坐标系下节点与单元内点的自由度耦合方程 | 第45-48页 |
| ·实例验证 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 基于ANSYS二次开发的参数化建模系统和自由度耦合系统开发 | 第54-67页 |
| ·参数化建模界面的开发 | 第54-55页 |
| ·创建车架参数化建模系统和自由度耦合系统菜单 | 第55-57页 |
| ·车架参数化建模系统功能块详细介绍 | 第57-62页 |
| ·参数输入功能块 | 第57-59页 |
| ·修改数据文件功能块 | 第59-60页 |
| ·重新生成模型功能块 | 第60-61页 |
| ·镜像功能块 | 第61-62页 |
| ·自由度耦合系统功能块 | 第62-66页 |
| ·面与面耦合 | 第63-64页 |
| ·线与面耦合 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 在学期间公开发表论文及著作情况 | 第73页 |