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船舶动力系统汽水管网热力水力特性研究及优化设计

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第10-20页
    1.1 概述第10页
    1.2 汽水管网的研究现状第10-16页
        1.2.1 计算方法研究方面第12-14页
        1.2.2 软件仿真方面第14-16页
    1.3 课题的研究意义及主要内容第16-20页
        1.3.1 课题的研究意义第16-17页
        1.3.2 课题的主要内容第17-20页
第2章 流体力学的理论基础及模型验证第20-38页
    2.1 热流体仿真软件Flowmaster简介第20页
    2.2 稳态计算模型第20-30页
        2.2.1 阻力损失计算模型第20-28页
        2.2.2 考虑可压缩性的连续、动量、能量方程第28-29页
        2.2.3 散热项第29-30页
    2.3 模型验证第30-36页
    2.4 本章小结第36-38页
第3章 主辅过热蒸汽系统流量分配特性校核与优化第38-56页
    3.1 主辅过热蒸汽系统仿真模型建立与边界条件设置第38-44页
        3.1.1 主辅过热蒸汽管网系统仿真模型建立第38-41页
        3.1.2 边界条件设置第41-42页
        3.1.3 主辅过热蒸汽系统额定工况下流量分配校核第42-44页
    3.2 主辅过热蒸汽系统管网优化第44-47页
    3.3 主辅过热蒸汽系统变工况下流量分配特性分析第47-54页
        3.3.1 主辅过热蒸汽高工况下流量分配特性分析第47-50页
        3.3.2 主辅过热蒸汽低工况下流量分配特性分析第50-54页
    3.4 不同工况下各个设备前参数的性能曲线分析第54-55页
        3.4.1 不同工况下各个设备前的压力变化第54页
        3.4.2 不同工况下各个设备前的温度变化第54-55页
    3.5 本章小结第55-56页
第4章 凝-给水系统水力特性校核第56-72页
    4.1 凝水系统管网仿真模型建立与边界条件设置第56-61页
        4.1.1 凝水系统管网仿真模型建立第56-58页
        4.1.2 边界条件设置第58-61页
    4.2 凝水系统水力特性计算结果第61-63页
    4.3 主冷凝器水位改变时的凝水系统计算结果第63-64页
    4.4 给水系统管网仿真模型建立与边界条件设置第64-68页
        4.4.1 给水系统管网仿真模型建立第64-67页
        4.4.2 边界条件设置第67-68页
    4.5 给水系统水力特性计算结果第68-70页
    4.6 本章小结第70-72页
结论第72-74页
参考文献第74-80页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第80-81页
致谢第81页

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