| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究方法及论文结构 | 第10-11页 |
| 1.4 论文的创新 | 第11-12页 |
| 第二章 价值流相关理论和文献综述 | 第12-18页 |
| 2.1 精益生产理论 | 第12-13页 |
| 2.2 价值流管理理论 | 第13-14页 |
| 2.3 价值流图分析流程 | 第14-16页 |
| 2.4 国内外文献综述 | 第16-18页 |
| 第三章S公司生产线现状分析 | 第18-28页 |
| 3.1 S公司及其产品概况 | 第18-19页 |
| 3.2 B生产线生产工艺介绍 | 第19-20页 |
| 3.3 基于价值流的生产过程现状分析 | 第20-23页 |
| 3.3.1 客户需求数据 | 第20-21页 |
| 3.3.2 物料流现状分析 | 第21-22页 |
| 3.3.3 信息流现状 | 第22页 |
| 3.3.4 现状的价值流分析图绘制 | 第22-23页 |
| 3.4 生产过程现状的问题分析 | 第23-28页 |
| 3.4.1 识别生产中的浪费 | 第23-25页 |
| 3.4.2 现状的线平衡分析 | 第25-28页 |
| 第四章S公司生产线改善方案设计 | 第28-38页 |
| 4.1 价值流改善机构设置 | 第28-30页 |
| 4.1.1 S公司的价值流项目组的组织架构 | 第28页 |
| 4.1.2 B生产部门的价值流项目启动 | 第28-30页 |
| 4.2 基于价值流分析的改进项目设计 | 第30-31页 |
| 4.3 未来价值流图设计规划 | 第31-37页 |
| 4.3.1 未来客户需求数据 | 第31-34页 |
| 4.3.2 工序布局调整 | 第34-36页 |
| 4.3.3 线平衡的改善 | 第36-37页 |
| 4.4 未来价值流图绘制 | 第37页 |
| 4.5 改善项目实施方案 | 第37-38页 |
| 第五章 基于价值流分析的B产品线TPM项目 | 第38-52页 |
| 5.1 TPM的定义 | 第38页 |
| 5.2 提高设备时间运转率的途径 | 第38-45页 |
| 5.2.1 影响时间开动率主要因素 | 第38-39页 |
| 5.2.2 提高时间开动率的相关措施 | 第39-45页 |
| 5.3 提高机器性能开动率的研究 | 第45-48页 |
| 5.3.1 影响性能开动率的主要因素 | 第45-46页 |
| 5.3.2 减少机器空转和小停机的改善方法 | 第46-48页 |
| 5.4 提高合格品率的方法研究 | 第48-52页 |
| 5.4.1 TPM全面生产维护与TQM质量管理的关系 | 第48页 |
| 5.4.2 影响合格品率的因素分析 | 第48-49页 |
| 5.4.3 提高合格品率的措施研究 | 第49-52页 |
| 第六章 总结与展望 | 第52-53页 |
| 6.1 总结 | 第52页 |
| 6.2 展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |