| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 双体船的水动力研究概况 | 第12-14页 |
| 1.2.1 双体船的发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 双体船水动力研究 | 第13-14页 |
| 1.3 运动响应和波浪增阻研究历程 | 第14-15页 |
| 1.4 船舶CFD技术研究进展 | 第15-16页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 数值模拟的基本理论和方法 | 第17-34页 |
| 2.1 势流数值波浪水池 | 第17-21页 |
| 2.1.1 定常问题 | 第19-20页 |
| 2.1.2 辐射问题 | 第20页 |
| 2.1.3 绕射问题 | 第20-21页 |
| 2.2 粘流数值波浪水池 | 第21-33页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第21-23页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第23-26页 |
| 2.2.3 数值计算过程 | 第26-32页 |
| 2.2.4 数值造波 | 第32-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 数值模型的验证 | 第34-61页 |
| 3.1 Wigley船兴波阻力问题 | 第34-44页 |
| 3.1.1 收敛性研究 | 第35-39页 |
| 3.1.2 船侧波切图 | 第39页 |
| 3.1.3 波形图 | 第39-42页 |
| 3.1.4 压力分布 | 第42-43页 |
| 3.1.5 兴波阻力 | 第43-44页 |
| 3.2 Wigley船辐射问题 | 第44-51页 |
| 3.2.1 Wigley船模型 | 第45页 |
| 3.2.2 辐射运动描述 | 第45-47页 |
| 3.2.3 收敛性研究 | 第47-48页 |
| 3.2.4 附加质量和辐射阻尼系数 | 第48-51页 |
| 3.2.5 非定常波形 | 第51页 |
| 3.3 Wigley船绕射问题 | 第51-54页 |
| 3.3.1 数值模拟设置 | 第51页 |
| 3.3.2 计算结果和分析 | 第51-54页 |
| 3.4 Wigley船在线性波浪中的自由运动和波浪增阻 | 第54-57页 |
| 3.4.1 数值模拟设置 | 第54页 |
| 3.4.2 船体运动 | 第54-56页 |
| 3.4.3 波浪增阻 | 第56-57页 |
| 3.5 Wigley船在非线性波浪中的自由运动和波浪增阻 | 第57-60页 |
| 3.5.1 船体运动 | 第57-59页 |
| 3.5.2 波浪增阻 | 第59页 |
| 3.5.3 波浪增阻对总阻力的影响 | 第59-60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 双体船的数值计算 | 第61-75页 |
| 4.1 双体船的兴波阻力问题 | 第61-66页 |
| 4.1.1 船侧波切图 | 第61-63页 |
| 4.1.2 波形图 | 第63-64页 |
| 4.1.3 兴波阻力 | 第64页 |
| 4.1.4 粘性阻力对总阻力的影响 | 第64-66页 |
| 4.2 双体船在线性波浪中的自由运动和波浪增阻 | 第66-70页 |
| 4.2.1 船体运动 | 第66-68页 |
| 4.2.2 波浪增阻 | 第68-69页 |
| 4.2.3 波浪增阻对总阻力的影响 | 第69-70页 |
| 4.3 双体船在非线性波浪中的自由运动和波浪增阻 | 第70-73页 |
| 4.3.1 船体运动 | 第70页 |
| 4.3.2 波浪增阻 | 第70-73页 |
| 4.3.3 波浪增阻对总阻力的影响 | 第73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |