| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 平衡计分卡的国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 铁路运输企业平衡计分卡的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 研究现状评述 | 第14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法与创新点 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 创新点 | 第16页 |
| 1.5 技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 平衡计分卡相关概述 | 第18-22页 |
| 2.1 平衡计分卡的起源 | 第18-19页 |
| 2.2 平衡计分卡的内容 | 第19-20页 |
| 2.3 平衡计分卡的平衡性 | 第20页 |
| 2.4 平衡计分卡的适用条件 | 第20-22页 |
| 第三章 SZ车站绩效考核现状及问题分析 | 第22-26页 |
| 3.1 SZ车站简介 | 第22页 |
| 3.2 SZ车站绩效考核现状 | 第22-23页 |
| 3.3 SZ车站现行绩效考核存在的问题 | 第23-24页 |
| 3.4 SZ车站构建平衡计分卡绩效考核体系的重要性与可行性 | 第24-26页 |
| 3.4.1 重要性分析 | 第24-25页 |
| 3.4.2 可行性分析 | 第25-26页 |
| 第四章 SZ车站平衡计分卡绩效考核体系的构建 | 第26-45页 |
| 4.1 SZ车站战略主题及发展战略 | 第26-28页 |
| 4.1.1 战略和愿景分析 | 第26-27页 |
| 4.1.2 战略目标的确定 | 第27-28页 |
| 4.2 SZ车站平衡计分卡战略地图 | 第28-30页 |
| 4.3 SZ车站绩效考核指标的选取 | 第30-32页 |
| 4.3.1 指标体系建立的原则 | 第30页 |
| 4.3.2 指标体系的确定 | 第30-32页 |
| 4.4 绩效考核指标的权重分配 | 第32-44页 |
| 4.4.1 层次分析法简介 | 第32页 |
| 4.4.2 权重的确定 | 第32-44页 |
| 4.5 结果分析 | 第44-45页 |
| 第五章 SZ车站平衡计分卡绩效考核体系的实施 | 第45-63页 |
| 5.1 SZ车站实施平衡计分卡绩效考核体系的步骤 | 第45-59页 |
| 5.1.1 确定总体战略目标 | 第45-46页 |
| 5.1.2 结合预算编制，将目标层层分解 | 第46-49页 |
| 5.1.3 绩效跟踪、分析及流程改进 | 第49-54页 |
| 5.1.4 落实奖惩政策，实现绩效动态管理 | 第54-59页 |
| 5.2 SZ车站实施平衡计分卡绩效考核体系的保障措施 | 第59-63页 |
| 5.2.1 加强战略管理，建立规范的管理体系 | 第59页 |
| 5.2.2 合理运用考核结果，建立有效的激励保障制度 | 第59-60页 |
| 5.2.3 构建支持平衡计分卡绩效管理的信息系统 | 第60-61页 |
| 5.2.4 加强领导和员工对平衡计分卡的学习和沟通 | 第61-62页 |
| 5.2.5 倡导并培养组织绩效文化 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-64页 |
| 6.1 主要结论 | 第63页 |
| 6.2 研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录A SZ车站员工薪酬激励调查问卷 | 第67-69页 |
| 附录B SZ车站绩效考核调查问卷 | 第69-70页 |
| 附录C SZ车站平衡计分卡绩效考核体系设计调查问卷 | 第70-76页 |
| 附录D SZ车站其他部门的具体指标权重表 | 第76-95页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
