船舶滑油系统建模与仿真研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外的发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 仿真技术的国内外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 轮机模拟器的国内外发展现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本论文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 滑油系统的数学建模 | 第16-43页 |
| 2.1 滑油系统的介绍 | 第16-22页 |
| 2.1.1 曲轴箱强制润滑 | 第16-18页 |
| 2.1.2 主机滑油日用系统的介绍 | 第18-19页 |
| 2.1.3 副机滑油日用系统的介绍 | 第19-20页 |
| 2.1.4 滑油填装与驳运系统的介绍 | 第20-22页 |
| 2.2 滑油管网系统的数学建模 | 第22-33页 |
| 2.2.1 管路水力分析理论基础 | 第22-24页 |
| 2.2.2 管路水头损失 | 第24-25页 |
| 2.2.3 管网系统的数学模型 | 第25-27页 |
| 2.2.4 管路串并联等效流导优化计算 | 第27-28页 |
| 2.2.5 管网模型的水力计算 | 第28-33页 |
| 2.3 滑油系统组成元器件数学模型 | 第33-42页 |
| 2.3.1 截止阀及滤器数学模型 | 第33页 |
| 2.3.2 截止止回阀数学模型 | 第33-34页 |
| 2.3.3 安全阀数学模型 | 第34页 |
| 2.3.4 速闭阀数学模型 | 第34-35页 |
| 2.3.5 滑油冷却器热力学模型 | 第35-36页 |
| 2.3.6 三通温度控制阀数学模型 | 第36-38页 |
| 2.3.7 油液混温热力学模型 | 第38页 |
| 2.3.8 油柜数学模型 | 第38-39页 |
| 2.3.9 泵的数学模型 | 第39-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 滑油仿真系统的实现 | 第43-58页 |
| 3.1 PROSIMS仿真平台 | 第43-47页 |
| 3.1.1 仿真平台的组成 | 第43-46页 |
| 3.1.2 仿真平台的结构框架及运行机制 | 第46-47页 |
| 3.2 模块化程序设计 | 第47-48页 |
| 3.3 滑油仿真系统的程序实现 | 第48-56页 |
| 3.3.1 仿真运算算法 | 第48-49页 |
| 3.3.2 可视化二维操作界面 | 第49-55页 |
| 3.3.3 仿真结果分析 | 第55-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 滑油仿真系统在智能考试系统中的应用 | 第58-66页 |
| 4.1 基于轮机综合仿真平台的智能考试系统 | 第58页 |
| 4.2 智能考试系统的组成 | 第58-61页 |
| 4.2.1 考务平台 | 第58-59页 |
| 4.2.2 轮机综合仿真平台 | 第59-60页 |
| 4.2.3 试题编辑器 | 第60-61页 |
| 4.3 滑油系统的智能考试实例 | 第61-65页 |
| 4.3.1 编辑试题 | 第61-63页 |
| 4.3.2 试题操作 | 第63-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 结论与展望 | 第66-67页 |
| 5.1 结论 | 第66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |
