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高速列车气固界面的摩擦噪声研究

致谢第1-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
目录第8-11页
1 绪论第11-32页
   ·高速铁路的工程背景第11-18页
     ·高速铁路的特点第11-12页
     ·高速铁路的意义第12-13页
     ·高速铁路的历史发展和现状第13-14页
     ·我国高速铁路的建设现状第14-16页
     ·高速铁路的噪声污染第16-17页
     ·目前国内外列车噪声的研究现状第17-18页
   ·研究理论基础第18-30页
     ·气体流体特性第18-20页
     ·界面流体特性第20-21页
     ·气固界面边界层特性第21-23页
     ·分子间作用力第23-25页
     ·声学理论第25-28页
     ·摩擦噪声第28-29页
     ·仿生学第29-30页
   ·本文研究内容和方法第30-31页
   ·小结第31-32页
2 高速列车光滑气固界面摩擦噪声的初步模型第32-39页
   ·边界层理论第32-33页
   ·边界层模型假设第33页
   ·边界层模型建立第33-35页
   ·模型计算分析第35-38页
     ·相似性求解第35-36页
     ·粘度变化的影响第36-38页
   ·小结第38-39页
3 高速列车光滑气固界面摩擦噪声的优化模型第39-47页
   ·光滑气固界面微元体建立和网格划分第39-40页
     ·几何微元体建立第39页
     ·基于Gambit软件的网格划分第39-40页
   ·基于Fluent软件的湍流边界层模型建立第40-43页
     ·边界层模型假设第40页
     ·基于Fluent软件的边界层模型设置第40-43页
   ·结果分析与讨论第43-46页
     ·迭代分析第43页
     ·y+分析第43页
     ·压力场分析第43-44页
     ·速度场分析第44-45页
     ·界面摩擦阻力系数分析第45页
     ·噪声分析第45-46页
   ·小结第46-47页
4 高速列车圆坑织构界面的摩擦噪声模型第47-60页
   ·圆坑织构设计第47-48页
   ·基于Gambit软件的圆坑织构网格划分第48页
   ·基于Fluent软件的模型分析第48-52页
     ·迭代分析第48-49页
     ·y+分析第49页
     ·压力场分析第49页
     ·速度场分析第49-50页
     ·界面摩擦阻力系数分析第50-51页
     ·噪声分析第51-52页
   ·深径比参数λ优化分析第52页
   ·面积比参数S优化分析第52-54页
   ·A方向拓扑优化分析第54-55页
   ·B方向拓扑优化分析第55-57页
   ·1/10微元体模拟分析第57-58页
   ·10倍微元体模拟分析第58页
   ·小结第58-60页
5 高速列车三角织构界面的摩擦噪声模型第60-76页
   ·三角织构设计第60-61页
   ·基于Gambit软件的三角织构网格划分第61页
   ·基于Fluent软件的模型分析第61-65页
     ·迭代分析第61-62页
     ·y+分析第62页
     ·压力场分析第62页
     ·速度场分析第62-63页
     ·界面摩擦阻力系数分析第63-64页
     ·噪声分析第64-65页
   ·反方向三角织构模拟分析第65-66页
   ·底高比参数α优化分析第66-67页
   ·底深比参数λ优化分析第67-68页
   ·织构密度参数ρ优化分析第68-69页
   ·错位拓扑优化分析第69-71页
   ·夹杂拓扑优化分析第71-72页
   ·1/10微元体模拟分析第72-73页
   ·10倍微元体模拟分析第73-74页
   ·小结第74-76页
6 表面织构加工方法第76-86页
   ·特种加工技术第76-79页
     ·特种加工技术特点第76页
     ·特种加工技术分类第76-79页
   ·微坑表面织构加工工艺初步设计第79-83页
     ·微坑表面织构加工方法第79-81页
     ·微坑表面织构加工工艺设计第81-83页
   ·微坑表面织构加工工艺优化设计第83-85页
     ·超声加工第83-84页
     ·超声电解复合加工第84-85页
   ·其他特种加工的探索第85页
   ·小结第85-86页
7 总结与展望第86-90页
   ·本文的主要结论第86-88页
   ·展望第88-90页
参考文献第90-94页
攻读研究生期间取得的成果第94页

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