| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·空气爆炸理论 | 第9-10页 |
| ·隧道内爆炸效应研究 | 第10-12页 |
| ·隧道口部受爆炸冲击荷载动力响应研究 | 第12-13页 |
| ·本课题研究内容 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 理论基础 | 第14-26页 |
| ·空气冲击波 | 第14-23页 |
| ·固定刚性壁面的正入射 | 第14-16页 |
| ·运动刚性壁面的正反射 | 第16-18页 |
| ·固定壁面的斜反射 | 第18-23页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA软件模拟分析基本情况 | 第23-25页 |
| ·有限元计算理论 | 第23-24页 |
| ·EULER与ALE算法 | 第24页 |
| ·材料本构模型 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 同面转折型地铁口部的冲击波传播影响 | 第26-46页 |
| ·引言 | 第26-35页 |
| ·炸药当量相同、斜坡角度不同的同面转折型地铁隧道口部模型的建立 | 第26-27页 |
| ·分析与讨论 | 第27-35页 |
| ·斜坡角度相同炸药当量不同的平面转折型地铁隧道口部模型的建立 | 第35-44页 |
| ·分析与讨论 | 第36-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 异面转折型地铁口部的冲击波传播影响 | 第46-70页 |
| ·引言 | 第46-65页 |
| ·炸药当量相同、斜坡角度不同的异面转折型地铁隧道口部模型的建立 | 第46-47页 |
| ·分析与讨论 | 第47-65页 |
| ·斜坡角度相同、炸药当量不同的异面转折型地铁隧道口部模型的建立 | 第65-69页 |
| ·分析与讨论 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士期间参与的课题与发表的论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
