首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文--交通调查与规划论文

城市公交巴士复杂网络的实证与模拟研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-13页
第一章 绪论第13-27页
   ·序言第13页
   ·城市公交巴士复杂网络研究的意义与现状第13-25页
     ·课题研究意义第13-16页
     ·复杂网络发展历程第16-19页
     ·城市公交巴士复杂网络的典型特征与研究难点第19-20页
     ·公交巴士与其它公共交通复杂网络研究现状第20-25页
     ·研究目的第25页
   ·论文框架第25-26页
   ·小结第26-27页
第二章 城市公交巴士系统的复杂网络建模与数据处理第27-40页
   ·序言第27页
   ·现有交通网络模型构建方法第27-28页
   ·城市公交巴士网络模型的构建与数据处理方法第28-34页
     ·城市公交巴士系统实证数据的收集第28-29页
     ·公交巴士系统的网络结构及其数据处理第29-34页
   ·城市公交巴士复杂网络的基础指标第34-39页
     ·公交巴士布尔网络统计指标第35-37页
     ·公交巴士加权网络统计指标第37-39页
   ·小结第39-40页
第三章 城市公交换乘网络实证分析与理论解析研究第40-57页
   ·序言第40页
   ·公交巴士P 空间网络的统计分析第40-46页
   ·公交巴士P 空间网络的建模第46-55页
     ·二分图合作网络简介第47页
     ·公交巴士P 空间网络二分图指数分布模型第47-48页
     ·指数分布模型解析结果及讨论第48-50页
     ·推广的P 空间公交巴士网络二分图漂移幂律分布模型第50-54页
     ·城市公交巴士换乘关系网络漂移幂律统计结果及其模型分析第54-55页
     ·讨论第55页
   ·小结第55-57页
第四章 城市公交站点空间关系网络实证与模拟研究第57-70页
   ·序言第57页
   ·城市公交巴士L 空间网络的实证结果第57-62页
     ·城市公交巴士L 空间加权网络建模第57-58页
     ·国内四城市公交站点网络统计分析第58-62页
   ·自回避行走公交站点网络模型第62-69页
     ·规则网格的定位与编号第63-64页
     ·规则网格“十字”形路径的自回避随机行走模型第64-65页
     ·规则网格“米字”形路径的自回避行走模型第65-67页
     ·改进模型的模拟结果及其讨论第67-69页
   ·小结第69-70页
第五章 城市公交线路网络实证研究第70-78页
   ·序言第70页
   ·公交线路网络的实证研究第70-77页
     ·公交线路网络研究意义第70-71页
     ·公交线路网络简单统计指标第71-72页
     ·公交线路网络中的统一标度第72-75页
     ·公交线路网络的其它统计结果第75-77页
   ·小结第77-78页
第六章 城市公交巴士网络演化规律实证分析第78-93页
   ·序言第78页
   ·城市公交巴士网络组织特性研究第78-92页
     ·网络组织机制统计新指标第78-80页
     ·公交巴士加权网络节点度与节点强度的幂律相关关系第80-83页
     ·三空间下公交巴士网络中相关关系的组织机制研究第83-88页
     ·公交巴士L 空间网络L(k)统计结果第88-89页
     ·公交巴士P 空间加权网络聚类分析第89-92页
   ·小结第92-93页
第七章 城市公交巴士线路的竞争与合作关系模拟研究第93-102页
   ·序言第93页
   ·公交线路间的竞争与合作关系第93-95页
     ·公交线路间竞争与合作系数第93-94页
     ·公交线路间竞争与合作的模拟模型统计特性指标第94-95页
   ·公交系统模型及运营模拟第95-101页
     ·公交系统模型及模拟规则第95-97页
     ·模拟结果及其分析第97-101页
   ·小结第101-102页
第八章 论文总结与展望第102-106页
   ·序言第102页
   ·课题主要工作与创新点第102-105页
     ·完成的工作内容第102-103页
     ·创新点第103-105页
   ·研究展望第105-106页
参考文献第106-112页
致谢第112-113页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第113页

论文共113页,点击 下载论文
上一篇:基于几何约束的细分曲面造型基础技术研究
下一篇:增强现实维修诱导系统关键技术研究