摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-13页 |
第一章 绪论 | 第13-27页 |
·序言 | 第13页 |
·城市公交巴士复杂网络研究的意义与现状 | 第13-25页 |
·课题研究意义 | 第13-16页 |
·复杂网络发展历程 | 第16-19页 |
·城市公交巴士复杂网络的典型特征与研究难点 | 第19-20页 |
·公交巴士与其它公共交通复杂网络研究现状 | 第20-25页 |
·研究目的 | 第25页 |
·论文框架 | 第25-26页 |
·小结 | 第26-27页 |
第二章 城市公交巴士系统的复杂网络建模与数据处理 | 第27-40页 |
·序言 | 第27页 |
·现有交通网络模型构建方法 | 第27-28页 |
·城市公交巴士网络模型的构建与数据处理方法 | 第28-34页 |
·城市公交巴士系统实证数据的收集 | 第28-29页 |
·公交巴士系统的网络结构及其数据处理 | 第29-34页 |
·城市公交巴士复杂网络的基础指标 | 第34-39页 |
·公交巴士布尔网络统计指标 | 第35-37页 |
·公交巴士加权网络统计指标 | 第37-39页 |
·小结 | 第39-40页 |
第三章 城市公交换乘网络实证分析与理论解析研究 | 第40-57页 |
·序言 | 第40页 |
·公交巴士P 空间网络的统计分析 | 第40-46页 |
·公交巴士P 空间网络的建模 | 第46-55页 |
·二分图合作网络简介 | 第47页 |
·公交巴士P 空间网络二分图指数分布模型 | 第47-48页 |
·指数分布模型解析结果及讨论 | 第48-50页 |
·推广的P 空间公交巴士网络二分图漂移幂律分布模型 | 第50-54页 |
·城市公交巴士换乘关系网络漂移幂律统计结果及其模型分析 | 第54-55页 |
·讨论 | 第55页 |
·小结 | 第55-57页 |
第四章 城市公交站点空间关系网络实证与模拟研究 | 第57-70页 |
·序言 | 第57页 |
·城市公交巴士L 空间网络的实证结果 | 第57-62页 |
·城市公交巴士L 空间加权网络建模 | 第57-58页 |
·国内四城市公交站点网络统计分析 | 第58-62页 |
·自回避行走公交站点网络模型 | 第62-69页 |
·规则网格的定位与编号 | 第63-64页 |
·规则网格“十字”形路径的自回避随机行走模型 | 第64-65页 |
·规则网格“米字”形路径的自回避行走模型 | 第65-67页 |
·改进模型的模拟结果及其讨论 | 第67-69页 |
·小结 | 第69-70页 |
第五章 城市公交线路网络实证研究 | 第70-78页 |
·序言 | 第70页 |
·公交线路网络的实证研究 | 第70-77页 |
·公交线路网络研究意义 | 第70-71页 |
·公交线路网络简单统计指标 | 第71-72页 |
·公交线路网络中的统一标度 | 第72-75页 |
·公交线路网络的其它统计结果 | 第75-77页 |
·小结 | 第77-78页 |
第六章 城市公交巴士网络演化规律实证分析 | 第78-93页 |
·序言 | 第78页 |
·城市公交巴士网络组织特性研究 | 第78-92页 |
·网络组织机制统计新指标 | 第78-80页 |
·公交巴士加权网络节点度与节点强度的幂律相关关系 | 第80-83页 |
·三空间下公交巴士网络中相关关系的组织机制研究 | 第83-88页 |
·公交巴士L 空间网络L(k)统计结果 | 第88-89页 |
·公交巴士P 空间加权网络聚类分析 | 第89-92页 |
·小结 | 第92-93页 |
第七章 城市公交巴士线路的竞争与合作关系模拟研究 | 第93-102页 |
·序言 | 第93页 |
·公交线路间的竞争与合作关系 | 第93-95页 |
·公交线路间竞争与合作系数 | 第93-94页 |
·公交线路间竞争与合作的模拟模型统计特性指标 | 第94-95页 |
·公交系统模型及运营模拟 | 第95-101页 |
·公交系统模型及模拟规则 | 第95-97页 |
·模拟结果及其分析 | 第97-101页 |
·小结 | 第101-102页 |
第八章 论文总结与展望 | 第102-106页 |
·序言 | 第102页 |
·课题主要工作与创新点 | 第102-105页 |
·完成的工作内容 | 第102-103页 |
·创新点 | 第103-105页 |
·研究展望 | 第105-106页 |
参考文献 | 第106-112页 |
致谢 | 第112-113页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第113页 |