发动机气门排气腔体模型CFD温度场分析与应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·气门的失效形式及其原因 | 第10-11页 |
| ·温度对发动机排气门失效的影响 | 第11-12页 |
| ·流场对发动机排气门失效的影响 | 第12页 |
| ·气门失效国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究的主要内容及研究方法 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 发动机排气门排气道腔体数学模型的建立 | 第15-23页 |
| ·CFD方法求解腔体内温度场 | 第15-17页 |
| ·流体分析的发展 | 第15页 |
| ·流体分析的应用领域 | 第15-16页 |
| ·CFD方法求解腔体内温度流场 | 第16-17页 |
| ·基本控制方程 | 第17-19页 |
| ·连续性方程 | 第17页 |
| ·动量守恒方程 | 第17-19页 |
| ·能量守恒方程 | 第19页 |
| ·湍流模型 | 第19-22页 |
| ·常用湍流模型简介 | 第20页 |
| ·k-ε模型 | 第20-22页 |
| ·基本控制方程的求解 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 排气门排气道腔体CFD分析模型建立 | 第23-31页 |
| ·气门结构参数 | 第23-25页 |
| ·排气门排气道腔体三维模型的建立 | 第25-29页 |
| ·Pro/E软件介绍 | 第25页 |
| ·CFD前处理软件—Gambit | 第25-26页 |
| ·Fluent后置处理以及Tceplot应用 | 第26-27页 |
| ·模型的建立 | 第27-29页 |
| ·定义边界条件类型 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 排气门排气道腔体模型CFD温度场分析 | 第31-53页 |
| ·Fluent仿真计算流程 | 第31-32页 |
| ·雷诺数的计算 | 第32-33页 |
| ·施加边界条件与模型求解 | 第33-38页 |
| ·仿真结果与分析 | 第38-49页 |
| ·三维模型仿真图 | 第38-39页 |
| ·背锥角β对气门表面温度的影响 | 第39-42页 |
| ·气门锥面角α角对气门表面温度的影响 | 第42-44页 |
| ·压力出口的位置对温度分布的影响 | 第44-47页 |
| ·湍流强度对温度分布的影响 | 第47-49页 |
| ·湍流能量对温度影响在排气道中的应用 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 基于气门腔体模型分析的气门热变形分析 | 第53-58页 |
| ·ANSYS二维气门模型稳态热分析 | 第53-55页 |
| ·ANSYS二维气门模型热应力分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
