高速轮轴载荷谱及疲劳强度分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-15页 |
| ·选题意义及背景 | 第11-12页 |
| ·轮轴载荷谱国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本论文主要内容 | 第13-15页 |
| 2 高速轮轴动应力测试方法 | 第15-19页 |
| ·应变片的基本工作原理 | 第15-16页 |
| ·轮轴动应力测试组桥方案 | 第16-18页 |
| ·轮轴动应力测点 | 第18-19页 |
| ·动车轮轴 | 第18页 |
| ·拖车轮轴 | 第18-19页 |
| 3 轮轴载荷识别 | 第19-29页 |
| ·轮轴所受载荷的分析 | 第19页 |
| ·动态载荷识别方法 | 第19-21页 |
| ·频域法 | 第20页 |
| ·时域法 | 第20-21页 |
| ·材料力学法及准静态法 | 第21页 |
| ·轮轴垂向载荷应力传递系数 | 第21-22页 |
| ·仿真计算轮轴横向载荷应力传递系数 | 第22-28页 |
| ·有限元相关理论 | 第22-25页 |
| ·有限元分析软件 | 第25页 |
| ·轮轴模型 | 第25-27页 |
| ·动车轮轴横向载荷应力传递系数 | 第27-28页 |
| ·拖车轮轴横向载荷应力传递系数 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 4 轮轴动应力线路实测与实验数据处理分析 | 第29-53页 |
| ·试验条件与方法 | 第29-31页 |
| ·试验条件 | 第29页 |
| ·测试设备及仪器 | 第29-31页 |
| ·数据处理方法 | 第31-36页 |
| ·数据格式转换 | 第32页 |
| ·实测应变信号零漂处理 | 第32页 |
| ·应变应力转换 | 第32-33页 |
| ·滤波处理 | 第33页 |
| ·峰谷值挑选 | 第33-34页 |
| ·雨流计数法 | 第34-35页 |
| ·波动中心法 | 第35-36页 |
| ·轮轴的应力时间历程 | 第36-40页 |
| ·不同工况 | 第37-39页 |
| ·不同速度等级 | 第39-40页 |
| ·轮轴载荷谱编制 | 第40-52页 |
| ·直线工况 | 第40-43页 |
| ·曲线工况 | 第43-50页 |
| ·道岔工况 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 车轴的疲劳强度分析 | 第53-72页 |
| ·动力车轴强度分析 | 第53-59页 |
| ·载荷 | 第53-56页 |
| ·应力计算 | 第56-58页 |
| ·疲劳评价 | 第58-59页 |
| ·非动力车轴强度分析 | 第59-62页 |
| ·应力计算 | 第59-60页 |
| ·疲劳评价 | 第60-62页 |
| ·根据动应力实测数据进行疲劳评估 | 第62-71页 |
| ·测点布置 | 第62-63页 |
| ·动应力测试结果 | 第63页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第63-66页 |
| ·车轴的等效应力 | 第66-71页 |
| ·轮轴的疲劳强度分析 | 第71-72页 |
| 6 结论与展望 | 第72-75页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录A | 第77-79页 |
| 索引 | 第79-81页 |
| 作者简历 | 第81-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |
