扇门式闸机控制系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·自动检票闸机 | 第8-10页 |
| ·论文主要工作和创新点 | 第10-11页 |
| ·论文结构 | 第11-12页 |
| 2 控制系统整体架构 | 第12-19页 |
| ·主要功能和性能指标 | 第12-13页 |
| ·车站计算机系统 | 第13-14页 |
| ·控制系统典型结构 | 第14-17页 |
| ·通道结构参数 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 XT模型的建立和步态检测传感器的仿真布置 | 第19-32页 |
| ·乘客通行分类 | 第19页 |
| ·乘客识别系统算法研究现状 | 第19-21页 |
| ·XT模型的建立 | 第21-28页 |
| ·Sourabh A. Niyogi的XYT模型 | 第21-22页 |
| ·OpenCV简介 | 第22页 |
| ·视频采集与解压 | 第22-24页 |
| ·背景减除与二值化 | 第24-25页 |
| ·形态学滤波 | 第25-26页 |
| ·归一化与轮廓线检测 | 第26-27页 |
| ·人体步态特征总结 | 第27-28页 |
| ·步态检测传感器的仿真布置 | 第28-31页 |
| ·不同情形的x-t剖面图 | 第28-29页 |
| ·仿真布置 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 乘客识别算法 | 第32-47页 |
| ·硬件电路 | 第32-35页 |
| ·检测传感器 | 第33-34页 |
| ·CPLD及外围电路 | 第34-35页 |
| ·RS232通信 | 第35-38页 |
| ·RS232通信协议 | 第35-36页 |
| ·发送模块设计 | 第36-38页 |
| ·步态识别算法 | 第38-45页 |
| ·有限状态机 | 第38页 |
| ·传感器布置与信号检测 | 第38-42页 |
| ·状态转换 | 第42-44页 |
| ·通行合法性判别 | 第44-45页 |
| ·实验验证 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 监控软件 | 第47-56页 |
| ·运营模式 | 第47-48页 |
| ·总体流程 | 第48-52页 |
| ·运营参数读取 | 第48页 |
| ·乘客通行监控流程 | 第48-50页 |
| ·多线程与线程同步 | 第50-52页 |
| ·数据保存 | 第52-53页 |
| ·异步通信机制 | 第53-55页 |
| ·事件通信 | 第53-54页 |
| ·通信模型 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 6 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·全文总结 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录 | 第62页 |
