交通模式选择与能耗及尾气污染关系研究
中文摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
1.引言 | 第8-10页 |
·研究背景及其必要性 | 第8-9页 |
·研究思路 | 第9-10页 |
2.交通运输的外部性经济学分析 | 第10-15页 |
·交通运输外部性表现 | 第10-12页 |
·能源消耗不断增加 | 第10-11页 |
·尾气污染日益加重 | 第11-12页 |
·交通拥挤的负外部性 | 第12页 |
·城市交通社会成本及其内部化 | 第12-13页 |
·交通运输外部成本内部化 | 第13-15页 |
·内部化方式概述 | 第13-14页 |
·我国常用内部化成本方法可行性分析 | 第14-15页 |
3.城市交通模式选择及其能耗、尾气污染的关系分析 | 第15-35页 |
·城市交通模式的分类 | 第15-16页 |
·城市交通模式选择与能耗、尾气污染关系一般性分析 | 第16-18页 |
·城市交通对能耗和环境的影响 | 第18-20页 |
·典型城市交通模式选择与能耗、尾气污染关系 | 第20-24页 |
·北京交通模式的选择 | 第24-26页 |
·广州市交通模式选择与能耗、尾气污染关系分析 | 第26-33页 |
·交通模式选择与能耗、尾气排放政策导向的经验借鉴 | 第33-35页 |
4.选择可持续发展交通模式 | 第35-41页 |
·可持续发展的内涵 | 第35-36页 |
·可持续发展的城市交通 | 第36-38页 |
·可持续交通的内涵 | 第36-37页 |
·可持续发展交通的目标 | 第37页 |
·可持续交通的发展策略 | 第37-38页 |
·选择可持续发展交通模式 | 第38-41页 |
结论 | 第41-42页 |
致谢 | 第42-43页 |
参考文献 | 第43-45页 |