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交通模式选择与能耗及尾气污染关系研究

中文摘要第1-6页
ABSTRACT第6-8页
1.引言第8-10页
   ·研究背景及其必要性第8-9页
   ·研究思路第9-10页
2.交通运输的外部性经济学分析第10-15页
   ·交通运输外部性表现第10-12页
     ·能源消耗不断增加第10-11页
     ·尾气污染日益加重第11-12页
     ·交通拥挤的负外部性第12页
   ·城市交通社会成本及其内部化第12-13页
   ·交通运输外部成本内部化第13-15页
     ·内部化方式概述第13-14页
     ·我国常用内部化成本方法可行性分析第14-15页
3.城市交通模式选择及其能耗、尾气污染的关系分析第15-35页
   ·城市交通模式的分类第15-16页
   ·城市交通模式选择与能耗、尾气污染关系一般性分析第16-18页
   ·城市交通对能耗和环境的影响第18-20页
   ·典型城市交通模式选择与能耗、尾气污染关系第20-24页
   ·北京交通模式的选择第24-26页
   ·广州市交通模式选择与能耗、尾气污染关系分析第26-33页
   ·交通模式选择与能耗、尾气排放政策导向的经验借鉴第33-35页
4.选择可持续发展交通模式第35-41页
   ·可持续发展的内涵第35-36页
   ·可持续发展的城市交通第36-38页
     ·可持续交通的内涵第36-37页
     ·可持续发展交通的目标第37页
     ·可持续交通的发展策略第37-38页
   ·选择可持续发展交通模式第38-41页
结论第41-42页
致谢第42-43页
参考文献第43-45页

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