我国城市机动车使用率模型及合理使用策略
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·城市居民机动化出行和出行距离明显增加 | 第9-10页 |
| ·机动车保有量和使用情况明显增加 | 第10-11页 |
| ·城市道路建设相对缓慢 | 第11-13页 |
| ·交通系统运行效率下降 | 第13页 |
| ·机动车使用研究综述 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第16-17页 |
| ·论文结构 | 第17-19页 |
| 第2章 机动车使用率模型 | 第19-35页 |
| ·概念界定 | 第19页 |
| ·机动车保有量 | 第19页 |
| ·机动车使用率 | 第19页 |
| ·使用率方法概述 | 第19-20页 |
| ·抽样调查 | 第19-20页 |
| ·基于捕获再捕获理论的估算方法 | 第20页 |
| ·机动车使用率算例 | 第20-24页 |
| ·机动车牌照识别系统 | 第20-22页 |
| ·车牌识别系统检测数据 | 第22-24页 |
| ·机动车使用率模型 | 第24-29页 |
| ·参数设定 | 第24-25页 |
| ·模型假设 | 第25页 |
| ·建立模型 | 第25页 |
| ·模型计算 | 第25-27页 |
| ·参数标定 | 第27-28页 |
| ·计算流程 | 第28-29页 |
| ·算例结果及数据分析 | 第29-33页 |
| ·模型估计的识别系统捕获率与抽样所得的捕获率比较 | 第31-32页 |
| ·城八区机动车捕获量与估计值比较 | 第32-33页 |
| ·机动车使用率与识别系统捕获率的变化 | 第33页 |
| ·方法评价 | 第33页 |
| ·机动车使用率模型的意义 | 第33-35页 |
| 第3章 机动车的合理使用 | 第35-44页 |
| ·机动车合理使用的概念 | 第35-36页 |
| ·相关概念 | 第36-41页 |
| ·居民出行 | 第36-37页 |
| ·交通管理 | 第37-38页 |
| ·交通系统管理 | 第38-40页 |
| ·交通需求管理 | 第40-41页 |
| ·机动车合理使用的判定 | 第41-44页 |
| ·出行方式分布合理 | 第42页 |
| ·出行目的对应的方式选择合理 | 第42-43页 |
| ·出行时间分布合理 | 第43页 |
| ·出行距离合理 | 第43-44页 |
| 第4章 机动车合理使用策略 | 第44-63页 |
| ·机动车合理使用的目标与原则 | 第44-45页 |
| ·机动车使用策略方案设计 | 第45-51页 |
| ·公交服务系统改善方案 | 第45-47页 |
| ·小汽车共乘方案 | 第47-48页 |
| ·非机动交通设施改善方案 | 第48-51页 |
| ·机动车使用策略支持措施 | 第51-63页 |
| ·高占用车辆优先通行措施 | 第51-52页 |
| ·经济刺激措施 | 第52-54页 |
| ·停车收费措施 | 第54-57页 |
| ·拥挤收费措施 | 第57-59页 |
| ·停车换乘措施 | 第59页 |
| ·弹性工作时间 | 第59-61页 |
| ·交通镇静措施 | 第61-62页 |
| ·电子商务措施 | 第62-63页 |
| 第5章 北京市机动车合理使用策略分析 | 第63-71页 |
| ·北京市已经实施的交通管理措施 | 第63-64页 |
| ·限制交通行驶措施 | 第63-64页 |
| ·北京市实施的其他交通管理措施 | 第64页 |
| ·中非合作论坛期间机动车管理实例 | 第64-66页 |
| ·会议期间的交通管理措施 | 第64-65页 |
| ·措施实施前后交通结构变化 | 第65-66页 |
| ·措施实施前后路网运行变化 | 第66页 |
| ·“好运北京”测试赛期间机动车管理实例 | 第66-69页 |
| ·测试赛期间采取的交通管理措施 | 第66-67页 |
| ·措施实施前后交通结构的变化 | 第67-68页 |
| ·措施实施前后路网运行状态对比 | 第68-69页 |
| ·不同管理措施在北京市的适用性 | 第69-71页 |
| ·停车收费政策 | 第69页 |
| ·公交优先政策 | 第69页 |
| ·限制停车位供给政策 | 第69页 |
| ·公共交通改善政策 | 第69-70页 |
| ·其他政策 | 第70-71页 |
| 第6章 结论和展望 | 第71-73页 |
| ·主要研究成果 | 第71-72页 |
| ·建立了机动车使用率模型 | 第71页 |
| ·界定了机动车合理使用的概念 | 第71页 |
| ·对于机动车合理使用策略进行了系统设计 | 第71-72页 |
| ·研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第77页 |
