信号控制交叉口群交通组织适应性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·研究目标与意义 | 第13-14页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 文献综述 | 第17-28页 |
| ·禁左交通组织相关研究 | 第17-24页 |
| ·单向交通组织相关研究 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 信号控制交叉口群交通组织基本原理分析 | 第28-38页 |
| ·信号控制交叉口群基本理论 | 第28-30页 |
| ·信号控制交叉口群交通阻塞机理解析 | 第30-34页 |
| ·信号控制交叉口群交通组织层面的阻塞缓解策略 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 信号控制交叉口群禁左交通组织适应性研究 | 第38-56页 |
| ·信号控制交叉口左转交通影响分析 | 第38-41页 |
| ·信号控制交叉口禁左交通组织影响分析 | 第41-45页 |
| ·禁左交通组织必要性分析 | 第45-47页 |
| ·禁左交通组织可行性分析 | 第47-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 信号控制交叉口群单向交通组织适应性研究 | 第56-67页 |
| ·单向交通组织下交通特征分析 | 第56-59页 |
| ·单向交通组织影响分析 | 第59-61页 |
| ·信号控制交叉口群单向交通组织必要性分析 | 第61-62页 |
| ·信号控制交叉口群单向交通组织可行性分析 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 1. 结论 | 第67页 |
| 2. 论文创新之处 | 第67-68页 |
| 3. 进一步工作方向 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A （攻读硕士学位期间取得的研究成果） | 第76页 |
