| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-28页 |
| ·课题背景 | 第12-19页 |
| ·研究现状 | 第19-26页 |
| ·本文主要内容 | 第26-28页 |
| 2 LRB隔震桥梁的行车舒适度评价 | 第28-50页 |
| ·引言 | 第28-29页 |
| ·基于ISO规范的竖向振动评价 | 第29-32页 |
| ·其他舒适度评价指标 | 第32-34页 |
| ·移动荷载作用下桥梁的响应计算 | 第34-37页 |
| ·LRB隔震支座的刚度对行车舒适度的影响 | 第37-39页 |
| ·工程计算实例 | 第39-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 3 LRB隔震桥梁在地震作用下的碰撞分析 | 第50-69页 |
| ·引言 | 第50-51页 |
| ·碰撞分析模型 | 第51-55页 |
| ·碰撞参数分析 | 第55-62页 |
| ·隔震与非隔震桥梁在地震作用下的碰撞对比分析 | 第62-64页 |
| ·工程计算实例 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 4 LRB隔震桥梁在地震作用下的第一类动力稳定性分析 | 第69-86页 |
| ·引言 | 第69-70页 |
| ·动力稳定问题的分类及特点 | 第70-75页 |
| ·动力稳定问题的分析方法 | 第75-77页 |
| ·动力稳定分析原理 | 第77-81页 |
| ·工程计算实例 | 第81-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 5 LRB隔震桥梁在地震作用下的第二类动力稳定性分析 | 第86-108页 |
| ·引言 | 第86-87页 |
| ·基于纤维模型的非线性分析理论 | 第87-90页 |
| ·第二类动力稳定分析方法 | 第90-94页 |
| ·工程计算实例 | 第94-105页 |
| ·LRB隔震桥梁在地震作用下的动力稳定性能总结 | 第105-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 6 LRB隔震桥梁的等效线性化方法 | 第108-124页 |
| ·引言 | 第108页 |
| ·LRB隔震支座的等效刚度与等效阻尼 | 第108-113页 |
| ·LRB隔震桥梁地震作用的反应谱分析 | 第113-118页 |
| ·LRB隔震桥梁在其他水平荷载作用下的验算 | 第118-120页 |
| ·工程计算实例 | 第120-123页 |
| ·本章小结 | 第123-124页 |
| 7 总结与展望 | 第124-127页 |
| ·全文总结 | 第124-125页 |
| ·展望 | 第125-127页 |
| 致谢 | 第127-129页 |
| 参考文献 | 第129-143页 |
| 附录1:攻读学位期间发表的论文 | 第143-144页 |
| 附录2:攻读学位期间参与的科研项目 | 第144页 |