| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第14-27页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 脉冲爆轰发动机简介 | 第15-18页 |
| 1.2.1 脉冲爆轰发动机的工作过程 | 第15-16页 |
| 1.2.2 脉冲爆轰发动机的优点 | 第16-18页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第18-25页 |
| 1.3.1 脉冲爆轰发动机的国内外研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3.2 脉冲爆轰发动机中雾化混合蒸发过程的国内外研究现状 | 第21-24页 |
| 1.3.3 国内外研究现状总结 | 第24-25页 |
| 1.4 CE/SE方法研究现状 | 第25页 |
| 1.5 本文所做的主要工作 | 第25-27页 |
| 2 脉冲爆轰发动机一维气液两相爆轰数值模拟 | 第27-41页 |
| 2.1 脉冲爆轰发动机一维欧拉-拉格朗日模型及基本方程 | 第27-30页 |
| 2.1.1 理论模型 | 第27页 |
| 2.1.2 基本假设 | 第27-28页 |
| 2.1.3 气相控制方程 | 第28-29页 |
| 2.1.4 液滴控制方程 | 第29-30页 |
| 2.2 一维CE/SE方法 | 第30-34页 |
| 2.2.1 守恒元与求解元的确定 | 第30-31页 |
| 2.2.2 计算格式的推导 | 第31-32页 |
| 2.2.3 边界条件及源项的处理 | 第32-34页 |
| 2.3 液滴方程求解方法 | 第34页 |
| 2.4 初始条件和边界条件 | 第34页 |
| 2.5 计算结果及其分析 | 第34-39页 |
| 2.5.1 部分计算结果与实验比较 | 第34-35页 |
| 2.5.2 液滴组数的影响 | 第35-37页 |
| 2.5.3 液滴直径对燃烧转爆轰过程的影响 | 第37-38页 |
| 2.5.4 液滴粒径分布模型对燃烧转爆轰过程的影响 | 第38-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 3 考虑雾化混合过程的气液两相轴对称爆轰数值模拟 | 第41-64页 |
| 3.1 液滴雾化模型研究 | 第41-46页 |
| 3.1.1 液体雾化机理研究现状 | 第41-42页 |
| 3.1.2 液滴雾化模式 | 第42-43页 |
| 3.1.3 液滴雾化模型 | 第43-45页 |
| 3.1.4 两种不同模型的计算结果及其分析 | 第45-46页 |
| 3.2 脉冲爆轰发动机二维欧拉-拉格朗日模型及基本方程 | 第46-49页 |
| 3.2.1 基本假设 | 第46页 |
| 3.2.2 二维/轴对称气相控制方程 | 第46-48页 |
| 3.2.3 液滴控制方程 | 第48-49页 |
| 3.3 二维无粘CE/SE方法 | 第49-56页 |
| 3.3.1 守恒元与求解元的确定 | 第49-50页 |
| 3.3.2 计算格式的推导 | 第50-55页 |
| 3.3.3 气相控制方程的雅克比矩阵 | 第55-56页 |
| 3.4 初始条件和边界条件 | 第56-57页 |
| 3.5 计算结果及其分析 | 第57-63页 |
| 3.5.1 进气方式对脉冲爆轰发动机工作过程影响的计算结果及其分析 | 第57-61页 |
| 3.5.2 进气速度对脉冲爆轰发动机工作过程影响的计算结果及其分析 | 第61-63页 |
| 3.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 4 考虑组分反应的气液两相轴对称爆轰数值计算 | 第64-78页 |
| 4.1 基本假设 | 第64页 |
| 4.2 考虑组分反应的二维/轴对称气相控制方程 | 第64-66页 |
| 4.3 液滴蒸发模型 | 第66-67页 |
| 4.4 计算方法与雅克比系数矩阵 | 第67-69页 |
| 4.5 初始条件、边界条件及源项的处理 | 第69页 |
| 4.6 计算结果及其分析 | 第69-77页 |
| 4.6.1 进气温度对脉冲爆轰发动机工作过程影响的计算结果及其分析 | 第69-74页 |
| 4.6.2 当量比对脉冲爆轰发动机工作过程影响的计算结果及其分析 | 第74-77页 |
| 4.7 本章小结 | 第77-78页 |
| 5 多循环模式下的脉冲爆轰发动机工作过程的数值研究 | 第78-89页 |
| 5.1 模型与方法 | 第78页 |
| 5.2 初始条件、边界条件及源项的处理 | 第78-79页 |
| 5.3 计算结果及其分析 | 第79-87页 |
| 5.3.1 多循环工作过程的数值分析 | 第79-83页 |
| 5.3.2 多循环对脉冲爆轰发动机工作过程的影响 | 第83-85页 |
| 5.3.3 部分多循环计算结果与实验比较 | 第85-87页 |
| 5.4 本章小结 | 第87-89页 |
| 6 混合室结构对脉冲爆轰发动机工作过程影响的轴对称两相数值计算 | 第89-98页 |
| 6.1 坐标变换后的脉冲爆轰发动机二维欧拉-拉格朗日模型及基本方程 | 第89-91页 |
| 6.1.1 坐标变换 | 第89-90页 |
| 6.1.2 坐标变换后的二维/轴对称气相控制方程 | 第90页 |
| 6.1.3 坐标变换后的液滴控制方程 | 第90-91页 |
| 6.2 坐标变换后气相控制方程的的雅克比系数矩阵 | 第91-92页 |
| 6.3 初始条件和边界条件 | 第92-93页 |
| 6.4 计算结果及其分析 | 第93-96页 |
| 6.4.1 文氏管的影响 | 第93-95页 |
| 6.4.2 喷嘴位置的影响 | 第95-96页 |
| 6.5 本章小结 | 第96-98页 |
| 7 混合室结构对脉冲爆轰发动机工作过程影响的实验研究 | 第98-119页 |
| 7.1 实验系统 | 第98-101页 |
| 7.1.1 气液两相脉冲爆轰发动机及其混合室结构 | 第98-100页 |
| 7.1.2 测试系统 | 第100页 |
| 7.1.3 测试方法 | 第100-101页 |
| 7.2 雾化混合实验结果及其分析 | 第101-109页 |
| 7.2.1 文氏管的影响 | 第101-103页 |
| 7.2.2 喷嘴位置的影响 | 第103-105页 |
| 7.2.3 混合室结构的影响 | 第105-109页 |
| 7.3 两相爆轰实验结果及其分析 | 第109-117页 |
| 7.3.1 文氏管的影响 | 第109-112页 |
| 7.3.2 喷嘴位置的影响 | 第112-114页 |
| 7.3.3 混合室结构的影响 | 第114-117页 |
| 7.4 本章小结 | 第117-119页 |
| 8 工作总结和展望 | 第119-124页 |
| 8.1 全文工作总结 | 第119-122页 |
| 8.2 主要创新点 | 第122页 |
| 8.3 未来工作展望 | 第122-124页 |
| 致谢 | 第124-125页 |
| 参考文献 | 第125-134页 |
| 附录 | 第134页 |
