| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-21页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3 本文的结构安排及创新点 | 第18-21页 |
| 2 预备知识 | 第21-33页 |
| 2.1 不确定理论 | 第21-29页 |
| 2.2 不确定最优控制问题 | 第29-33页 |
| 3 期望值准则下不确定线性二次参数最优控制问题 | 第33-47页 |
| 3.1 不确定线性二次模型 | 第33-36页 |
| 3.2 不确定线性二次参数模型 | 第36-42页 |
| 3.3 生产计划最优控制问题 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-47页 |
| 4 期望值准则下多维不确定线性二次参数最优控制问题 | 第47-63页 |
| 4.1 期望值准则下多维不确定线性二次模型 | 第47-49页 |
| 4.2 期望值准则下多维不确定线性二次参数模型 | 第49-54页 |
| 4.3 库存-促销最优控制问题 | 第54-58页 |
| 4.4 本章小节 | 第58-63页 |
| 5 乐观值准则下多维不确定线性二次参数最优控制问题 | 第63-77页 |
| 5.1 乐观值准则下多维不确定线性二次模型 | 第63-67页 |
| 5.2 乐观值准则下多维不确定线性二次参数模型 | 第67-70页 |
| 5.3 双轴涡轮风扇发动机最优控制问题 | 第70-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 6 多维不确定线性二次分段参数最优控制问题 | 第77-91页 |
| 6.1 期望值准则下分段参数最优控制模型 | 第77-80页 |
| 6.2 乐观值准则下分段参数最优控制模型 | 第80-84页 |
| 6.3 四轮车辆转向最优控制问题 | 第84-90页 |
| 6.4 本章小结 | 第90-91页 |
| 7 结论与展望 | 第91-93页 |
| 7.1 论文的主要工作 | 第91-92页 |
| 7.2 今后的研究方向 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-105页 |
| 致谢 | 第105-107页 |
| 附录 | 第107-108页 |