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电动助力转向系统路感建模仿真与评价方法研究

摘要第4-6页
abstract第6-8页
第1章 绪论第13-25页
    1.1 课题的背景与提出第13-14页
    1.2 关键问题研究现状第14-22页
        1.2.1 影响路感的主要总成动力学模型研究现状第14-17页
        1.2.2 电动助力转向系统控制策略研究现状第17-21页
        1.2.3 路感评价方法研究现状第21-22页
    1.3 本文主要研究内容第22-25页
第2章 面向路感品质的关键环节建模第25-45页
    2.1 影响路感的关键环节分析第25-27页
    2.2 绕主销回正力矩模型第27-32页
        2.2.1 轮轴位置和姿态的计算第27-31页
        2.2.2 绕主销回正力矩的计算第31-32页
    2.3 阿克曼转向机构完备动力学模型第32-34页
        2.3.1 转向器动力学第32-33页
        2.3.2 转向传动机构静力学第33-34页
        2.3.3 转向体动力学第34页
    2.4 转向干摩擦模型第34-36页
        2.4.1 绕主销处干摩擦模型第34-35页
        2.4.2 胎面静、动摩擦分离模型第35-36页
    2.5 胎体弹性模型第36-38页
    2.6 路感模型验证第38-43页
        2.6.1 汽车抵抗干扰稳定性验证第38-40页
        2.6.2 原地转向工况验证第40-41页
        2.6.3 低速行驶工况验证第41页
        2.6.4 转弯工况验证第41-42页
        2.6.5 直线行驶工况验证第42-43页
    2.7 本章小结第43-45页
第3章 电动助力转向系统控制策略建模第45-61页
    3.1 EPS助力控制方案第45-46页
    3.2 助力控制第46-52页
        3.2.1 助力特性曲线设计第46-48页
        3.2.2 相位补偿控制第48-52页
    3.3 阻尼控制第52-53页
    3.4 回正控制第53-54页
    3.5 控制模式切换第54-56页
        3.5.1 控制模式切换相分析第54-55页
        3.5.2 控制模式切换流程第55-56页
    3.6 控制模型仿真验证第56-59页
        3.6.1 助力特性验证第56页
        3.6.2 阻尼控制仿真验证第56-57页
        3.6.3 回正控制仿真验证第57-58页
        3.6.4 控制模式切换仿真验证第58-59页
    3.7 本章小结第59-61页
第4章 路感评价方法研究第61-79页
    4.1 现有路感客观评价指标调研第61-62页
    4.2 路感主观评价现象研究第62-65页
        4.2.1 路感主观评价现象汇总第62页
        4.2.2 路感观评价现象分析第62-64页
        4.2.3 激发路感现象的主观评价试验方案第64-65页
    4.3 表征路感主观评价现象的特征指标研究第65-74页
        4.3.1 初选路感特征指标第65-69页
        4.3.2 变异系数相关分析方法研究第69-71页
        4.3.3 特征指标有效性验证第71-73页
        4.3.4 特征指标冗余度检验第73-74页
    4.4 路感主观评分预测模型研究第74-77页
        4.4.1 主观评分预测模型建立第74-75页
        4.4.2 主观评分预测模型验证第75-77页
    4.5 本章小结第77-79页
第5章 电动助力转向系统路感仿真分析第79-91页
    5.1 确定EPS控制参数取值范围第79-81页
        5.1.1 助力特性曲线参数范围确定第79-80页
        5.1.2 阻尼控制参数范围确定第80-81页
    5.2 路感性能与EPS参数敏感性分析第81-84页
        5.2.1 最优拉丁超立方试验设计方法简介第81页
        5.2.2 EPS参数灵敏度分析结果第81-84页
    5.3 EPS参数对路感性能影响分析第84-89页
        5.3.1 原地转向/低速行驶路感分析第84-86页
        5.3.2 直线行驶路感分析第86-88页
        5.3.3 转弯行驶路感分析第88-89页
    5.4 本章小结第89-91页
第6章 全文总结和研究展望第91-93页
    6.1 全文总结第91-92页
    6.2 研究展望第92-93页
参考文献第93-99页
附录第99-101页
致谢第101页

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