J公司选址-库存-路径集成规划问题研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 相关研究文献综述 | 第11-18页 |
| 1.2.1 车辆路径问题的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 选址—路径集成优化问题研究 | 第12-14页 |
| 1.2.3 选址—库存集成优化问题研究 | 第14-15页 |
| 1.2.4 选址—路径—库存集成优化问题的研究 | 第15-16页 |
| 1.2.5 两阶段启发式算法 | 第16-18页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第18-20页 |
| 1.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 J公司物流系统现状分析 | 第21-29页 |
| 2.1 J公司概况 | 第21页 |
| 2.2 J公司物流配送系统现状分析 | 第21-27页 |
| 2.2.1 J公司物流配送模式 | 第21-23页 |
| 2.2.2 J公司的库存管理 | 第23-25页 |
| 2.2.3 J公司路由规划 | 第25-27页 |
| 2.3 J公司物流配送系统存在的问题 | 第27-28页 |
| 2.4 J公司物流配送系统的问题分析 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 J公司LIRP优化模型及其求解算法 | 第29-52页 |
| 3.1 问题描述 | 第29-30页 |
| 3.2 基本假设与符号说明 | 第30-33页 |
| 3.3 相关成本分析 | 第33-36页 |
| 3.4 基本模型 | 第36-38页 |
| 3.5 两阶段算法设计 | 第38-51页 |
| 3.5.1 两阶段算法的设计 | 第38-44页 |
| 3.5.2 两阶段算法步骤 | 第44-46页 |
| 3.5.3 算法性能分析 | 第46-47页 |
| 3.5.4 数值分析 | 第47-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 J公司LIRP集成规划实证研究 | 第52-63页 |
| 4.1 案例数据 | 第52-55页 |
| 4.2 案例求解 | 第55-60页 |
| 4.3 优化效果分析 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 研究总结 | 第63页 |
| 5.2 研究展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70-76页 |
| 硕士在读期间发表的论文和参与的项目 | 第76页 |
