| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-33页 |
| 1.1 本文研究工作的意义与目的 | 第13-15页 |
| 1.2 船舶与浮式结构物的耐波性研究方法综述 | 第15-24页 |
| 1.2.1 二维频域时域理论 | 第16-18页 |
| 1.2.2 三维频域理论 | 第18-20页 |
| 1.2.3 三维时域理论 | 第20-24页 |
| 1.3 液舱晃荡问题的研究手段与计算方法 | 第24-28页 |
| 1.4 载液船舶耦合运动的计算方法 | 第28-30页 |
| 1.5 本文的主要工作及创新点 | 第30-33页 |
| 第二章 非线性液舱晃荡问题的理论与数值计算 | 第33-68页 |
| 引言 | 第33页 |
| 2.1 求解三维液舱晃荡的全非线性时域势流理论 | 第33-40页 |
| 2.1.1 液舱晃荡问题的数学模型 | 第33-38页 |
| 2.1.2 边界离散的数学处理 | 第38-40页 |
| 2.2 基于全非线性势流理论的液舱晃荡数值模拟 | 第40-44页 |
| 2.3 基于有限体积法与OPENFOAM的N.S.方程的数值求解方法 | 第44-55页 |
| 2.3.1 两相流理论的控制方程 | 第44-47页 |
| 2.3.2 控制方程的有限体积离散化 | 第47-51页 |
| 2.3.3 处理压力速度耦合的PISO算法 | 第51-53页 |
| 2.3.4 液舱晃荡问题中动网格技术的原理 | 第53-55页 |
| 2.3.5 数值计算求解过程 | 第55页 |
| 2.4 基于粘流理论的液舱晃荡问题数值计算 | 第55-67页 |
| 2.4.1 纵摇工况数值计算结果 | 第58-63页 |
| 2.4.2 横摇工况数值计算结果 | 第63-67页 |
| 2.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第三章 无航速三维船舶与浮式结构物在波浪上运动的间接时域理论 | 第68-90页 |
| 引言 | 第68页 |
| 3.1 船舶与浮式结构物在波浪上运动的势流理论基础 | 第68-77页 |
| 3.1.1 速度势的分解 | 第68-70页 |
| 3.1.2 速度势的控制方程与定解问题 | 第70-73页 |
| 3.1.3 无航速浮体的辐射及绕射问题 | 第73-76页 |
| 3.1.4 格林函数方法 | 第76-77页 |
| 3.2 三维间接时域理论 | 第77-81页 |
| 3.2.1 定解条件与边界离散 | 第77-78页 |
| 3.2.2 辐射势的数值计算 | 第78-79页 |
| 3.2.3 频域水动力系数及时延函数 | 第79-80页 |
| 3.2.4 绕射势的数值计算 | 第80页 |
| 3.2.5 外域波浪力 | 第80-81页 |
| 3.3 船舶与浮式结构物在波浪上运动的刚体运动方程 | 第81-83页 |
| 3.4 船舶与浮式结构物在波浪上运动的时域运动方程 | 第83-84页 |
| 3.5 间接时域理论的计算及适用范围探讨 | 第84-89页 |
| 3.6 本章小结 | 第89-90页 |
| 第四章 船舶运动的三维直接时域理论 | 第90-103页 |
| 引言 | 第90页 |
| 4.1 时域有航速船舶运动理论的初边值问题 | 第90-92页 |
| 4.2 船舶辐射势的计算方法 | 第92-94页 |
| 4.3 水动力系数的计算 | 第94-96页 |
| 4.4 基于脉冲响应的船舶绕射势的计算方法 | 第96-97页 |
| 4.5 波浪力的计算与船舶时域运动方程 | 第97-99页 |
| 4.6 船舶时域运动计算与验证 | 第99-102页 |
| 4.7 本章小结 | 第102-103页 |
| 第五章 载液船舶在波浪上耦合运动的全势流时域数值模拟 | 第103-123页 |
| 引言 | 第103页 |
| 5.1 有航速载液船舶在波浪上时域运动方程 | 第103-106页 |
| 5.2 有航速载液船舶在波浪上时域运动计算 | 第106-114页 |
| 5.2.1 船型参数 | 第106-107页 |
| 5.2.2 无航速载液船舶时域运动的计算与验证 | 第107-109页 |
| 5.2.3 有航速载液船舶时域运动的计算与探讨 | 第109-114页 |
| 5.3 液舱晃荡与时域船舶横摇运动的耦合效应分析 | 第114-122页 |
| 5.3.1 耦合液舱晃荡的横摇运动模型试验 | 第114-116页 |
| 5.3.2 载液15000GT集装箱船时域数值计算 | 第116-119页 |
| 5.3.3 液舱晃荡对横摇运动影响计算与分析 | 第119-122页 |
| 5.4 本章小结 | 第122-123页 |
| 第六章 粘势流组合的载液船舶与浮式结构物的时域运动数值模拟 | 第123-148页 |
| 引言 | 第123-124页 |
| 6.1 船舶与浮式结构物耦合液舱晃荡的时域运动计算方法 | 第124-125页 |
| 6.2 船舶耦合液舱晃荡时域运动的数值计算 | 第125-138页 |
| 6.2.1 LNG船模实验相关物理参数 | 第125-127页 |
| 6.2.2 船舶非线性横摇阻尼的预估方法 | 第127-128页 |
| 6.2.3 不加载液舱的LNG船水动力计算 | 第128-132页 |
| 6.2.4 加载液舱的LNG船运动响应计算 | 第132-138页 |
| 6.3 载液 LNG 船在不规则波中的运动响应模拟 | 第138-142页 |
| 6.4 加载多个液舱的 LNG 船在波浪中的运动预报 | 第142-146页 |
| 6.5 本章小结 | 第146-148页 |
| 第七章 耦合液舱晃荡的LNG船耐波性模型试验 | 第148-164页 |
| 引言 | 第148页 |
| 7.1 LNG 模型相关参数 | 第148-151页 |
| 7.2 相似法则与物理量的换算 | 第151-152页 |
| 7.3 实验测量仪器与信号采集分析系统 | 第152-153页 |
| 7.4 耐波性试验工况 | 第153-155页 |
| 7.5 试验结果 | 第155-163页 |
| 7.5.1 LNG船模自由衰减试验 | 第155-156页 |
| 7.5.2 LNG船模规则波试验 | 第156-158页 |
| 7.5.3 LNG船模不规则波耐波性实验 | 第158-163页 |
| 7.6 总结与分析 | 第163-164页 |
| 第八章 总结与展望 | 第164-167页 |
| 8.1 全文总结 | 第164-165页 |
| 8.2 研究展望 | 第165-167页 |
| 参考文献 | 第167-175页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第175-176页 |
| 致谢 | 第176页 |
