| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.2 文献综述 | 第14-19页 |
| 1.2.1 工程物资管理 | 第14页 |
| 1.2.2 供应链协同 | 第14-19页 |
| 1.3 研究内容、方法和创新点 | 第19-21页 |
| 第二章 X移动公司工程物资管理现状 | 第21-37页 |
| 2.1 X移动公司工程物资管理各环节现状分析 | 第21-33页 |
| 2.1.1 采购管理现状分析 | 第23-27页 |
| 2.1.2 仓储管理现状分析 | 第27-31页 |
| 2.1.3 物流配送管理现状分析 | 第31-33页 |
| 2.2 X移动公司工程物资管理中的瓶颈问题 | 第33-36页 |
| 2.2.1 需求准确度不高 | 第33-34页 |
| 2.2.2 仓储管理层级过多 | 第34-35页 |
| 2.2.3 配送协同度不高 | 第35-36页 |
| 2.2.4 信息系统未集成 | 第36页 |
| 2.3 本章总结 | 第36-37页 |
| 第三章 X移动公司工程物资协同管理体系的分析与构建 | 第37-45页 |
| 3.1 X移动公司工程物资协同管理的必要性分析 | 第37-38页 |
| 3.2 X移动公司工程物资协同管理的可行性分析 | 第38-39页 |
| 3.3 供应链视角下工程物资协同管理要素分析 | 第39-41页 |
| 3.3.1 战略要素 | 第39页 |
| 3.3.2 组织要素 | 第39页 |
| 3.3.3 信息要素 | 第39-40页 |
| 3.3.4 作业流程要素 | 第40页 |
| 3.3.5 要素关系分析 | 第40-41页 |
| 3.4 供应链视角下工程物资协同管理体系的构建 | 第41-44页 |
| 3.4.1 战略层 | 第41-42页 |
| 3.4.2 战术层 | 第42-43页 |
| 3.4.3 操作层 | 第43-44页 |
| 3.5 本章总结 | 第44-45页 |
| 第四章 协同体系下工程物资管理的优化策略 | 第45-70页 |
| 4.1 需求管理的优化 | 第45-52页 |
| 4.1.1 需求计划管理的优化 | 第46-50页 |
| 4.1.2 需求提报的优化 | 第50页 |
| 4.1.3 需求处理流程的规范 | 第50-51页 |
| 4.1.4 需求评估机制的构建 | 第51-52页 |
| 4.2 仓储管理的优化 | 第52-62页 |
| 4.2.1 仓储层级体系的优化 | 第52-58页 |
| 4.2.2 库存联动机制的构建 | 第58-62页 |
| 4.3 配送管理的优化 | 第62-65页 |
| 4.3.1 配送管理协同机制的构建 | 第62-64页 |
| 4.3.2 “省—RDC”二级承运商管理体制的构建 | 第64-65页 |
| 4.4 供应链管理信息系统的优化 | 第65-67页 |
| 4.5 优化策略效果分析 | 第67-69页 |
| 4.6 本章总结 | 第69-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 结论 | 第70-71页 |
| 5.2 存在问题和展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |