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地铁列车振动环境影响的传递函数预测方法研究

致谢第1-7页
中文摘要第7-9页
ABSTRACT第9-14页
1 绪论第14-47页
   ·交通环境振动第14-15页
   ·地铁列车振动环境影响预测的定义及分类第15-16页
   ·地铁列车振动环境影响预测方法研究现状第16-32页
     ·初步预测方法第16-21页
     ·确认预测方法第21-27页
     ·精准预测方法第27-29页
     ·地铁列车振动环境影响的预测评估体系第29-32页
   ·地铁列车振动环境影响预测中的关键问题研究现状第32-38页
     ·列车振源机理研究第32-35页
     ·振动传播路径机理研究第35-37页
     ·受振体振动传播研究第37-38页
   ·课题组在地铁列车振动环境影响预测领域的研究进展第38-40页
   ·本文研究目标及内容第40-47页
     ·目前研究存在的问题第40-41页
     ·研究目标第41页
     ·研究内容第41-42页
     ·研究思路及章节结构第42-44页
     ·创新性研究工作第44-47页
2 地铁列车振动环境影响的传递函数预测方法第47-76页
   ·传递函数第47-56页
     ·传递函数概念第47-51页
     ·基于实测响应传递比的振动预测方法第51-56页
   ·传递函数预测方法第56-70页
     ·解析传递函数快速预测方法第58-61页
     ·深孔激振实测传递函数预测方法第61-67页
     ·隧道内激振实测传递函数预测方法第67-70页
   ·基于传递函数预测方法的动态预测体系第70-72页
   ·预测数据精确程度的量化评价第72-75页
   ·本章小结第75-76页
3 解析传递函数快速预测方法第76-106页
   ·车辆-周期性轨道耦合解析模型第76-83页
     ·车辆动力方程第77-78页
     ·移动简谐荷载作用下的轨道系统振动响应第78-81页
     ·移动荷载状态激振下轮轨力的求解第81-82页
     ·车轨系统振动激励力求解第82-83页
   ·半无限空间水平成层土体解析模型第83-87页
   ·工程预测操作流程第87-88页
   ·预测算例第88-104页
     ·计算参数第89-92页
     ·预测结果第92-101页
     ·实测对比第101-104页
   ·本章小结第104-106页
4 深孔激振实测传递函数预测方法第106-164页
   ·隧道结构对振动预测的影响修正的数值研究第106-124页
     ·隧道-土层三维动力有限元模型第106-110页
     ·隧道结构对振动传播的影响程度分析第110-121页
     ·隧道结构频域修正函数第121-124页
   ·深孔激振试验第124-135页
     ·试验场地第124-125页
     ·试验设备第125-130页
     ·试验流程第130-135页
   ·基于深孔激振试验的土层振动传播特性研究第135-156页
     ·测试结果第135-137页
     ·时域分析第137-144页
     ·频域分析第144-147页
     ·加速度级分析第147-150页
     ·地表振动频率响应函数特性研究第150-156页
   ·深孔激振实测传递函数预测方法第156-162页
     ·工程预测操作流程第156-158页
     ·预测算例第158-162页
   ·本章小结第162-164页
5 隧道内激振实测传递函数预测方法第164-186页
   ·隧道内激振试验第164-169页
     ·试验场地第164-166页
     ·试验设备第166-168页
     ·试验方案第168-169页
   ·实测隧道-土层系统振动传播特性研究第169-180页
     ·测试结果第169-171页
     ·时域分析第171-173页
     ·频域分析第173-175页
     ·倍频程分析第175-178页
     ·地表振动频率响应函数特性研究第178-180页
   ·隧道内激振实测传递函数预测方法第180-184页
     ·工程预测操作流程第180-182页
     ·预测算例第182-184页
   ·本章小结第184-186页
6 结论第186-190页
   ·主要创新性研究工作第186-187页
   ·主要研究结论第187-189页
   ·创新点第189页
   ·有待进一步研究的问题第189-190页
参考文献第190-202页
作者简历第202-208页
学位论文数据集第208页

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