| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·本文研究内容和章节安排 | 第13-15页 |
| ·主要内容 | 第13页 |
| ·章节安排 | 第13-15页 |
| 第2章 船舶柴油发电机组的数学模型 | 第15-28页 |
| ·柴油机及调速系统的数学模型 | 第15-17页 |
| ·同步发电机的数学模型 | 第17-25页 |
| ·理想同步电机的数学模型 | 第18-22页 |
| ·同步发电机 7 阶数学模型 | 第22-23页 |
| ·同步发电机参数的计算 | 第23-24页 |
| ·同步发电机实用模型小结 | 第24-25页 |
| ·励磁系统的数学模型 | 第25-26页 |
| ·励磁系统的控制算法 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 船舶柴油发电机组的仿真分析 | 第28-40页 |
| ·船舶柴油发动机的仿真 | 第28-31页 |
| ·柴油机及调速系统模型 | 第29-30页 |
| ·柴油机起动特性仿真 | 第30-31页 |
| ·同步电机和励磁系统的仿真模型 | 第31-33页 |
| ·同步电机的仿真模型 | 第31-32页 |
| ·励磁系统的仿真模型 | 第32页 |
| ·转速检测的仿真模型 | 第32-33页 |
| ·经典 PID 控制器 | 第33-35页 |
| ·经典 PID 控制的基本原理 | 第33-34页 |
| ·经典 PID 控制器的特点 | 第34-35页 |
| ·经典 PID 控制器的设计 | 第35页 |
| ·船舶同步发电机组的仿真分析 | 第35-39页 |
| ·突加负载仿真分析 | 第36-38页 |
| ·带载起动仿真分析 | 第38页 |
| ·突减负载仿真分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 励磁系统的模糊控制与基于蚁群算法的控制器优化 | 第40-61页 |
| ·模糊控制的基本原理 | 第40-43页 |
| ·模糊控制器的结构 | 第40-41页 |
| ·模糊控制器的数学模型 | 第41-43页 |
| ·励磁系统的模糊 PID 控制器 | 第43-48页 |
| ·模糊 PID 控制器设计 | 第44-46页 |
| ·模糊 PID 控制器仿真模型 | 第46-47页 |
| ·模糊 PID 控制器仿真分析 | 第47-48页 |
| ·蚁群算法优化模糊控制 | 第48-56页 |
| ·蚁群算法的原理分析 | 第48-50页 |
| ·蚁群算法的数学模型 | 第50-51页 |
| ·连续域的蚁群算法优化设计 | 第51-54页 |
| ·基于蚁群算法优化模糊控制 | 第54-56页 |
| ·蚁群算法优化模糊 PID 控制器的仿真分析 | 第56-60页 |
| ·蚁群算法优化仿真 | 第56-58页 |
| ·仿真结果对比分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·全文总结 | 第61-62页 |
| ·研究展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |