工作艇收放装置关键技术及控制策略研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| ·课题的来源、背景及意义 | 第12-13页 |
| ·收放装置综述 | 第13-24页 |
| ·国外收放装置的技术研究现状 | 第13-18页 |
| ·国内收放装置的技术研究现状 | 第18-19页 |
| ·收放装置存在的主要问题及解决方法 | 第19-24页 |
| ·本论文的研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 收放装置运动补偿系统的数学建模 | 第26-47页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·工作艇收放过程与运动补偿系统 | 第26-29页 |
| ·船舶运动的数学模型 | 第29-33页 |
| ·船体坐标系 | 第29-30页 |
| ·船舶六自由度运动方程 | 第30-31页 |
| ·船舶非线性数学模型 | 第31-33页 |
| ·恒张力作用下工作艇运动模型 | 第33-35页 |
| ·作用于工作艇上的力和力矩 | 第33-34页 |
| ·工作艇横摇和垂荡数学模型 | 第34-35页 |
| ·基于泵-马达工况转换的波浪运动补偿系统模型 | 第35-39页 |
| ·波浪运动补偿系统原理 | 第35-36页 |
| ·波浪运动补偿系统时域数学模型 | 第36-39页 |
| ·基于阻尼力控制的工作艇摆动模型 | 第39-46页 |
| ·工作艇减摆阻尼控制系统设计 | 第39-40页 |
| ·粘滞阻尼装置分析 | 第40-41页 |
| ·考虑阻尼特性的工作艇摆动动力学模型 | 第41-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 张力耗散补偿的波浪运动补偿技术研究 | 第47-66页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·波浪运动补偿系统对工作艇的影响 | 第47-51页 |
| ·波浪运动补偿力的作用分析 | 第47-48页 |
| ·波浪运动补偿力对工作艇横摇的影响 | 第48-51页 |
| ·基于张力耗散补偿的恒张力系统研究 | 第51-53页 |
| ·张力耗散补偿液压系统的原理分析 | 第51-52页 |
| ·波浪运动补偿系统耗散力补偿分析 | 第52-53页 |
| ·波浪运动补偿系统结构参数影响分析 | 第53-60页 |
| ·结构参数对补偿速度特性影响分析 | 第53-58页 |
| ·结构参数对波浪运动补偿力影响分析 | 第58-60页 |
| ·波浪运动补偿系统运动学设计指标分析 | 第60-63页 |
| ·收放装置吊点升沉速度分析 | 第60-61页 |
| ·波浪运动补偿速度设计 | 第61-63页 |
| ·基于 PSO 算法的参数优化 | 第63-65页 |
| ·PSO 算法优化 | 第63页 |
| ·波浪运动补偿系统参数优化设计 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 基于粘滞阻尼的被动式减摆控制技术研究 | 第66-76页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·粘滞阻尼控制系统对工作艇摆动的影响 | 第66-71页 |
| ·阻尼器节流孔径对工作艇摆动的影响 | 第66-69页 |
| ·工作艇重心到吊点的距离影响分析 | 第69-70页 |
| ·母舰运动参数的影响 | 第70-71页 |
| ·基于复模态分析法的减摆控制系统研究 | 第71-75页 |
| ·工作艇减摆控制系统参数分析 | 第71-72页 |
| ·仿真分析 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 基于鲁棒自适应的主动减摆控制技术研究 | 第76-91页 |
| ·引言 | 第76页 |
| ·主动式减摆控制系统动力学模型 | 第76-83页 |
| ·系统结构 | 第76-78页 |
| ·系统动能 | 第78-80页 |
| ·简化模型 | 第80-83页 |
| ·主动式减摆阻尼系统控制器设计 | 第83-86页 |
| ·控制目标描述 | 第83-84页 |
| ·鲁棒模型参考自适应控制器设计 | 第84页 |
| ·稳定性分析 | 第84-86页 |
| ·仿真分析 | 第86-90页 |
| ·减摆杆长度影响 | 第86-88页 |
| ·绳长影响分析 | 第88-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第6章 收放装置系统实验研究 | 第91-104页 |
| ·引言 | 第91页 |
| ·实验设计 | 第91-94页 |
| ·实验方法 | 第91-92页 |
| ·实验装置原理 | 第92-93页 |
| ·数据采集及处理 | 第93-94页 |
| ·波浪运动补偿系统实验 | 第94-99页 |
| ·波浪运动补偿速度实验 | 第94-95页 |
| ·波浪运动补偿加速度实验 | 第95-96页 |
| ·波浪运动补偿力实验 | 第96-99页 |
| ·工作艇减摆控制系统实验 | 第99-102页 |
| ·阻尼器参数影响实验 | 第99-101页 |
| ·工作艇负载影响实验 | 第101-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 结论 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-114页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第114-115页 |
| 致谢 | 第115页 |