基于企业价值评估方法的合资铁路企业价值管理研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·选题意义 | 第11页 |
| ·相关概念界定 | 第11-12页 |
| ·合资铁路 | 第11-12页 |
| ·合资铁路公司 | 第12页 |
| ·合资铁路公司企业价值 | 第12页 |
| ·本文的研究方法 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容及文章架构 | 第13-15页 |
| ·本文研究内容 | 第13-14页 |
| ·文章架构 | 第14-15页 |
| 2 国内外相关研究综述 | 第15-21页 |
| ·国内外价值管理方法综述 | 第15-18页 |
| ·国外价值管理方法综述 | 第15-17页 |
| ·国内价值管理方法综述 | 第17-18页 |
| ·资产评估模型的应用现状 | 第18-19页 |
| ·国内外研究评述 | 第19-21页 |
| 3 企业价值评估常用方法分析 | 第21-25页 |
| ·资产评估中的价值类型 | 第21-22页 |
| ·常用的企业价值评估基本模型 | 第22-25页 |
| ·成本法 | 第22-23页 |
| ·市场法 | 第23-24页 |
| ·现金流折现法 | 第24-25页 |
| 4 以价值管理为目的的合资铁路企业价值评估方法 | 第25-29页 |
| ·合资铁路企业价值管理中价值类型的判定 | 第25页 |
| ·合资铁路企业价值管理中评估模型选择 | 第25-27页 |
| ·合资铁路企业价值管理中评估参数确定 | 第27-29页 |
| ·现金流的确定 | 第27页 |
| ·折现率的确定 | 第27-28页 |
| ·预测期间的确定 | 第28-29页 |
| 5 合资铁路企业价值管理中价值驱动因素分析 | 第29-36页 |
| ·合资铁路企业运营模式 | 第29-32页 |
| ·合资铁路企业委托管理模式 | 第29-31页 |
| ·合资铁路委托管理双方收入成本分析 | 第31-32页 |
| ·基于收益法模型的合资铁路企业价值构成要素分解 | 第32-34页 |
| ·二维度合资铁路企业价值驱动因素分析模型构建 | 第34-36页 |
| 6 案例分析 | 第36-50页 |
| ·XX有限公司介绍 | 第36-37页 |
| ·合资铁路专线基本情况 | 第36页 |
| ·公司经营情况 | 第36页 |
| ·公司治理结构 | 第36-37页 |
| ·XX有限公司企业价值评估 | 第37-45页 |
| ·宏观经济状况和铁路行业概览 | 第37-39页 |
| ·历史财务状况分析 | 第39-42页 |
| ·XX有限公司企业价值评估参数与评估结果 | 第42-45页 |
| ·敏感度分析 | 第45页 |
| ·XX有限公司企业价值驱动因素分析 | 第45-47页 |
| ·XX有限公司价值管理建议 | 第47-50页 |
| ·付费收支的管理是提高企业价值的关键 | 第47-48页 |
| ·客票收入的管理是提高企业价值的重点 | 第48页 |
| ·权衡债务利弊 | 第48页 |
| ·适当降低管理成本 | 第48-49页 |
| ·积极纳税 | 第49-50页 |
| 7 结论与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 学位论文数据集 | 第54页 |
