乘用车传动系统NVH研究与控制
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 插图索引 | 第9-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·汽车传动系振动噪声研究现状 | 第14-15页 |
| ·齿轮振动噪声的研究 | 第15-16页 |
| ·变速器及驱动桥振动噪声控制的研究 | 第16-17页 |
| ·汽车NVH试验与分析方法 | 第17-18页 |
| ·本文的研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 汽车传动系统振动噪声产生机理 | 第20-35页 |
| ·声音的产生及传播 | 第20页 |
| ·声波的周期、频率、波长和声速的关系 | 第20-21页 |
| ·声音及其标度 | 第21-24页 |
| ·振动与噪声的关系 | 第24页 |
| ·传动系统振动与噪声产生的机理及影响因素 | 第24-33页 |
| ·齿轮振动和噪声 | 第24-25页 |
| ·齿轮振动产生机理 | 第25-27页 |
| ·齿轮噪声 | 第27-31页 |
| ·轴承噪声 | 第31-32页 |
| ·传动轴噪声 | 第32-33页 |
| ·传动系的弯曲共振与扭转共振 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 传动系统模态分析 | 第35-53页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·模态分析的定义及其应用 | 第36-37页 |
| ·传统系统主要部件模态分析 | 第37-52页 |
| ·传动轴模态分析 | 第37-40页 |
| ·后驱动桥主动齿轮模态分析 | 第40-43页 |
| ·后驱动桥桥壳总成模态分析 | 第43-47页 |
| ·后驱动桥壳带主减速器壳体总成模态分析 | 第47-49页 |
| ·后悬架横拉杆模态分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 传动系统中低速NVH实车研究与控制 | 第53-68页 |
| ·所研究车辆传动系统所存在的NVH问题 | 第53页 |
| ·中低速工况传动系统NVH问题研究与控制 | 第53-67页 |
| ·研究思路 | 第53-54页 |
| ·传动系统振动噪声测试与分析 | 第54-64页 |
| ·齿轮装配精度对传动系统NVH的影响研究 | 第64-67页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 传动系统高速NVH问题研究与控制 | 第68-80页 |
| ·传动系统振动噪声频谱测试与分析 | 第68-74页 |
| ·传动系统振动噪声信号采集 | 第68-69页 |
| ·传动系统振动噪声数据分析 | 第69-74页 |
| ·异响原因分析 | 第74-75页 |
| ·传动系统夹角分析 | 第75-77页 |
| ·车辆原始状态下传动系统夹角 | 第76-77页 |
| ·变速器支架垫高20mm后传动系统夹角 | 第77页 |
| ·传动系统夹角对异响的影响验证 | 第77-78页 |
| ·实车试验情况 | 第77-78页 |
| ·传动系统夹角分析 | 第78页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第6章 总结与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
