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货船空调利用柴油机缸套水余热的研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-17页
   ·课题研究的意义及目的第9-11页
   ·国内外低温余热利用的研究现状第11-15页
     ·国外低温余热利用的现状第11-12页
     ·国内低温余热利用的现状第12-15页
   ·课题研究目标、研究内容和拟解决的关键性问题第15-17页
     ·研究目标第15页
     ·主要研究内容及方法第15-16页
     ·拟采取的研究方法、技术路线、试验方案第16-17页
第2章 缸套水余热用于处理空调进风的设计方案第17-21页
   ·取暖工况设计阐述第17-18页
     ·取暖工况设计方案原理图及阐述第17页
     ·翅片管换热器介绍第17-18页
   ·制冷工况设计阐述第18-21页
     ·制冷工况设计方案原理图及阐述第18-19页
     ·制冷工质的选择第19-20页
     ·管壳式换热器的选择第20-21页
第3章 取暖工况理论计算模型及制冷工况理论计算模型第21-45页
   ·加热器选型计算模型第21-30页
     ·传热方程式第21页
     ·热平衡方程式第21-23页
     ·平均温差第23-27页
     ·传热系数的计算第27-30页
   ·制冷工况理论计算模型第30-45页
     ·蒸—喷制冷理论循环的热力计算第30-38页
     ·管内沸腾换热第38-40页
     ·管壳式换热器传热系数计算模型第40-45页
第4章 实船案例分析第45-60页
   ·参数采集第45-49页
     ·实船参数采集第45-48页
     ·相关标准参数第48-49页
   ·取暖工况理论计算过程及结果第49-51页
   ·制冷工况理论计算过程及结果第51-60页
     ·蒸喷系统理论计算步骤及结果第51-55页
     ·管内沸腾换热传热系数计算步骤及结果第55-60页
第5章 结论与展望第60-61页
   ·本文结论第60页
   ·论文展望第60-61页
参考文献第61-64页
攻读学位期间公开发表论文第64-65页
致谢第65-66页
研究生履历第66页

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