摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
引言 | 第10-12页 |
研究背景 | 第10页 |
研究思路 | 第10-11页 |
研究内容 | 第11-12页 |
第1章 绪论 | 第12-23页 |
·金属腐蚀概述 | 第12-13页 |
·船舶压载舱服役环境及其腐蚀问题 | 第13-14页 |
·船舶防腐现状 | 第14-17页 |
·船舶腐蚀防护的种类 | 第14-15页 |
·船舶防腐涂料分类 | 第15-17页 |
·船舶压载舱保护涂层性能标准 | 第17-23页 |
·新标准产生的背景及我国在其制定过程中所发挥的关键作用 | 第17-18页 |
·新标准的内容框架 | 第18页 |
·新标准给我国带来的影响 | 第18-23页 |
第2章 实验部分 | 第23-33页 |
·主要试验原料 | 第23-24页 |
·主要试验仪器 | 第24页 |
·防腐涂料成分设计 | 第24-25页 |
·基料 | 第24-25页 |
·固化剂 | 第25页 |
·颜料和填料 | 第25页 |
·涂料的制备 | 第25-28页 |
·纳米二氧化钛改性氟碳树脂涂料的制备 | 第25-26页 |
·高固体分环氧树脂涂料的制备 | 第26-27页 |
·普通氟碳树脂涂料的制备 | 第27-28页 |
·涂层的制备 | 第28-29页 |
·底材的选取 | 第28页 |
·表面处理 | 第28页 |
·涂装 | 第28-29页 |
·涂层的基本性能测试 | 第29-31页 |
·涂层的干膜厚度 | 第29-30页 |
·涂层的附着力 | 第30页 |
·涂层的硬度 | 第30页 |
·涂层的光泽度 | 第30-31页 |
·涂层的耐冲击性 | 第31页 |
·涂层的耐蚀性评价 | 第31-33页 |
·高温海水浸泡试验 | 第31页 |
·干湿交替试验 | 第31页 |
·连续盐雾试验 | 第31-33页 |
第3章 船舶压载舱防腐涂层基本性能 | 第33-37页 |
·涂层的厚度 | 第33-35页 |
·涂层的附着力 | 第35页 |
·涂层的硬度 | 第35页 |
·涂层的光泽度 | 第35-36页 |
·涂层的耐冲击性 | 第36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第4章 船舶压载舱防腐涂层耐蚀性 | 第37-47页 |
·高温海水浸泡试验 | 第37-38页 |
·干湿交替试验 | 第38-39页 |
·连续盐雾试验 | 第39-46页 |
·纳米TiO_2改性氟碳树脂涂料 | 第39-40页 |
·高固体分环氧树脂涂料 | 第40-41页 |
·普通氟碳树脂涂料 | 第41页 |
·某氟碳树脂涂料 | 第41-42页 |
·玻璃鳞片环氧树脂涂料 | 第42-44页 |
·环氧沥青涂料 | 第44-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
第5章 压载舱涂层防蚀机制的电化学阻抗法研究 | 第47-59页 |
·电化学阻抗谱研究简介 | 第47-49页 |
·EIS实验方法 | 第49页 |
·涂层的电化学阻抗谱分析 | 第49-57页 |
·浸泡初期涂层体系阻抗谱 | 第49-54页 |
·浸泡初期单涂层阻抗谱 | 第54-56页 |
·连续盐雾试验后涂层体系阻抗谱 | 第56-57页 |
·涂层体系的耐阴极剥离性能 | 第57页 |
·涂层的防腐机理分析 | 第57-59页 |
第6章 结论与展望 | 第59-60页 |
·结论 | 第59页 |
·研究展望 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
研究生履历 | 第64页 |