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船舶压载舱防腐涂层性能研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
引言第10-12页
 研究背景第10页
 研究思路第10-11页
 研究内容第11-12页
第1章 绪论第12-23页
   ·金属腐蚀概述第12-13页
   ·船舶压载舱服役环境及其腐蚀问题第13-14页
   ·船舶防腐现状第14-17页
     ·船舶腐蚀防护的种类第14-15页
     ·船舶防腐涂料分类第15-17页
   ·船舶压载舱保护涂层性能标准第17-23页
     ·新标准产生的背景及我国在其制定过程中所发挥的关键作用第17-18页
     ·新标准的内容框架第18页
     ·新标准给我国带来的影响第18-23页
第2章 实验部分第23-33页
   ·主要试验原料第23-24页
   ·主要试验仪器第24页
   ·防腐涂料成分设计第24-25页
     ·基料第24-25页
     ·固化剂第25页
     ·颜料和填料第25页
   ·涂料的制备第25-28页
     ·纳米二氧化钛改性氟碳树脂涂料的制备第25-26页
     ·高固体分环氧树脂涂料的制备第26-27页
     ·普通氟碳树脂涂料的制备第27-28页
   ·涂层的制备第28-29页
     ·底材的选取第28页
     ·表面处理第28页
     ·涂装第28-29页
   ·涂层的基本性能测试第29-31页
     ·涂层的干膜厚度第29-30页
     ·涂层的附着力第30页
     ·涂层的硬度第30页
     ·涂层的光泽度第30-31页
     ·涂层的耐冲击性第31页
   ·涂层的耐蚀性评价第31-33页
     ·高温海水浸泡试验第31页
     ·干湿交替试验第31页
     ·连续盐雾试验第31-33页
第3章 船舶压载舱防腐涂层基本性能第33-37页
   ·涂层的厚度第33-35页
   ·涂层的附着力第35页
   ·涂层的硬度第35页
   ·涂层的光泽度第35-36页
   ·涂层的耐冲击性第36页
   ·本章小结第36-37页
第4章 船舶压载舱防腐涂层耐蚀性第37-47页
   ·高温海水浸泡试验第37-38页
   ·干湿交替试验第38-39页
   ·连续盐雾试验第39-46页
     ·纳米TiO_2改性氟碳树脂涂料第39-40页
     ·高固体分环氧树脂涂料第40-41页
     ·普通氟碳树脂涂料第41页
     ·某氟碳树脂涂料第41-42页
     ·玻璃鳞片环氧树脂涂料第42-44页
     ·环氧沥青涂料第44-46页
   ·本章小结第46-47页
第5章 压载舱涂层防蚀机制的电化学阻抗法研究第47-59页
   ·电化学阻抗谱研究简介第47-49页
   ·EIS实验方法第49页
   ·涂层的电化学阻抗谱分析第49-57页
     ·浸泡初期涂层体系阻抗谱第49-54页
     ·浸泡初期单涂层阻抗谱第54-56页
     ·连续盐雾试验后涂层体系阻抗谱第56-57页
     ·涂层体系的耐阴极剥离性能第57页
   ·涂层的防腐机理分析第57-59页
第6章 结论与展望第59-60页
   ·结论第59页
   ·研究展望第59-60页
参考文献第60-63页
致谢第63-64页
研究生履历第64页

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