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船舶动力系统隔振技术研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-17页
   ·选题的意义和背景第9-11页
   ·振动控制技术分类第11-12页
   ·国内外研究概况及发展趋势第12-15页
   ·本文的研究内容第15-17页
第2章 振动控制与隔振技术基本理论第17-28页
   ·振动控制概述第17-18页
     ·振动控制的工程意义第17页
     ·振动控制的基本方法第17-18页
   ·隔振的基本原理第18-19页
     ·隔振的分类第18-19页
     ·衡量隔振效果的参数第19页
   ·算例第19-28页
     ·单自由度隔振系统第19-21页
     ·双层隔振系统第21-28页
第3章 有限元分析平台第28-34页
   ·有限元求解的基本步骤第28-29页
   ·有限元分析软件平台第29-32页
     ·前后置处理软件(MSC.Patran)第29-31页
     ·有限元分析软件平台(MSC.Nastran)第31-32页
     ·工程分析框架结构第32页
   ·动力学分析第32-34页
第4章 隔振系统设计理论及优化设计第34-50页
   ·隔振设计的基本依据第34页
   ·隔振设计步骤第34-36页
     ·单自由度隔振系统第34-35页
     ·双层隔振系统第35页
     ·多自由度隔振系统第35-36页
   ·隔振器的特性和类型第36-39页
     ·对隔振器性能的要求第36-37页
     ·常用隔振器第37-39页
   ·隔振器的安装方式及载荷计算第39-42页
     ·三点支承第39-40页
     ·四点支撑第40-41页
     ·六点支撑第41-42页
   ·隔振器布置方案优化设计第42-50页
     ·模型建立第42-45页
     ·优化分析第45-50页
第5章 舰船浮筏主要结构参数对隔振性能的影响第50-66页
   ·浮筏隔振技术简介第50-51页
   ·浮筏隔振系统的力学模型第51-57页
     ·浮筏隔振系统的建模方法第51-52页
     ·离散参数模型第52-54页
     ·离散与连续参数耦合模型第54-57页
   ·能量平均法第57-59页
     ·多源扰动的能量叠加第58页
     ·多方向性的振动能量叠加第58-59页
   ·算例分析第59-65页
     ·模态分析第60-61页
     ·隔振效果评定第61页
     ·多源激励浮筏隔振系统中主要结构参数对隔振性能的影响第61-65页
   ·本章小结第65-66页
第6章 舰船浮筏隔振特性的有限元分析第66-77页
   ·船体振动概述第66-71页
     ·整船振动固有频率第67-69页
     ·整船强迫振动及振动响应第69-71页
   ·浮筏结构振动响应求解理论第71-73页
     ·船舶结构振动的传递分析第71-72页
     ·基于有限元的振动响应求解方法第72-73页
   ·潜艇结构的有限元分析第73-77页
     ·模型建立和网格剖分第74页
     ·结构模态分析第74-75页
     ·结构动态响应分析第75-77页
第7章 结论与展望第77-79页
   ·全文总结第77-78页
   ·展望第78-79页
参考文献第79-83页
致谢第83-84页
攻读硕士期间所发表的论文第84页

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