汽油发动机怠速控制的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·怠速控制技术研究的意义 | 第8-9页 |
| ·怠速控制技术研究的现状和发展趋势 | 第9-13页 |
| ·PID控制 | 第10-11页 |
| ·滑模控制 | 第11页 |
| ·预测控制 | 第11-12页 |
| ·神经网控制 | 第12-13页 |
| ·模糊控制在发动机怠速控制中的应用 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 汽油发动机怠速模型 | 第16-27页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·基于平均值的建模理论 | 第16-18页 |
| ·平均值建模方法简介 | 第16页 |
| ·平均值建模的理论知识 | 第16-18页 |
| ·汽油发动机怠速模型建立 | 第18-26页 |
| ·进气通道动力学模型 | 第19-22页 |
| ·燃油油路动力学模型 | 第22-23页 |
| ·扭矩模型 | 第23-25页 |
| ·发动机转速模型 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 4RB2 发动机参数标定 | 第27-37页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·节气门参数标定 | 第27-28页 |
| ·发动机容积效率的标定 | 第28-29页 |
| ·发动机指示热效率标定 | 第29-30页 |
| ·发动机扭矩参数标定 | 第30-33页 |
| ·发动机模型的验证 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 发动机怠速系统的模糊PID控制 | 第37-49页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·模糊控制的基本原理 | 第37-39页 |
| ·模糊控制的数学基础 | 第37-38页 |
| ·模糊控制系统的工作原理 | 第38-39页 |
| ·怠速系统PID控制仿真及结果分析 | 第39-41页 |
| ·怠速系统模糊PID控制仿真 | 第41-48页 |
| ·模糊控制器的设计 | 第42-46页 |
| ·模糊PID仿真及结果分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 基于神经网络的模型预测控制 | 第49-58页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·神经网络模型控制理论 | 第49-52页 |
| ·系统辨识 | 第49-50页 |
| ·模型预测 | 第50-51页 |
| ·滚动优化 | 第51页 |
| ·反馈校正 | 第51-52页 |
| ·神经网络预测仿真及结果分析 | 第52-57页 |
| ·BP网络的设计 | 第52页 |
| ·发动机怠速模型的辨识 | 第52-55页 |
| ·最优控制器结构设计 | 第55页 |
| ·仿真结果及分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
