| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2.1 选题目的 | 第8-9页 |
| 1.2.2 选题意义 | 第9页 |
| 1.3 研究思路和论文框架 | 第9-11页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第9页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第9-11页 |
| 第2章 文献综述 | 第11-15页 |
| 2.1 利益输送方式 | 第11页 |
| 2.2 关联并购动因 | 第11-13页 |
| 2.3 关联并购与利益输送 | 第13页 |
| 2.4 文献小结 | 第13-15页 |
| 第3章 关联并购案相关理论分析 | 第15-20页 |
| 3.1 相关概念界定 | 第15-16页 |
| 3.1.1 关联并购的基本概念 | 第15页 |
| 3.1.2 利益输送 | 第15-16页 |
| 3.2 相关理论分析 | 第16-20页 |
| 3.2.1 产权理论 | 第16-17页 |
| 3.2.2 委托代理理论 | 第17-18页 |
| 3.2.3 信息不对称理论 | 第18-20页 |
| 第4章 案例分析：宇通客车关联并购精益达 | 第20-39页 |
| 4.1 案例背景 | 第20-21页 |
| 4.1.1 案例概述 | 第20页 |
| 4.1.2 并购方与标的方的关系 | 第20-21页 |
| 4.2 关联并购方案及过程 | 第21-24页 |
| 4.2.1 关联并购方案 | 第21页 |
| 4.2.2 关联并购过程回顾 | 第21-23页 |
| 4.2.3 并购案后前后股权关系 | 第23-24页 |
| 4.3 利益输送的具体手段 | 第24-31页 |
| 4.3.1 通过关联交易实现精益达高经营业绩 | 第24-27页 |
| 4.3.2 关联并购下高溢价收购 | 第27-30页 |
| 4.3.3 集团公司提前入股提高净权益，并购后实现高收益 | 第30-31页 |
| 4.4 经济后果分析及评价 | 第31-36页 |
| 4.4.1 短期市场反应 | 第31-34页 |
| 4.4.2 财务指标分析 | 第34-36页 |
| 4.5 关联并购下利益输送原因 | 第36-39页 |
| 4.5.1“一股独大”股权结构 | 第36-37页 |
| 4.5.2 集团企业间交叉任职 | 第37-38页 |
| 4.5.3 外部监管不善 | 第38-39页 |
| 第5章 结论 | 第39-42页 |
| 5.1 结论 | 第39页 |
| 5.2 建议 | 第39-42页 |
| 5.2.1 建立更加合理的股权结构 | 第39-40页 |
| 5.2.2 加强对关联交易信息披露力度 | 第40页 |
| 5.2.3 加强外部监管政策 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44页 |