| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15页 |
| 1.2 全回转螺旋桨的布置与结构 | 第15-17页 |
| 1.3 螺旋桨研究的主要方法 | 第17-20页 |
| 1.3.1 升力面法 | 第17-18页 |
| 1.3.2 面元法 | 第18-19页 |
| 1.3.3 基于粘流理论的CFD计算方法 | 第19-20页 |
| 1.4 全回转螺旋桨的国内外研究现状 | 第20-21页 |
| 1.5 论文的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 全回转螺旋桨水动力性能分析的数学模型 | 第23-31页 |
| 2.1 概述 | 第23页 |
| 2.2 数学模型 | 第23-28页 |
| 2.2.1 基本控制方程 | 第23-24页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第24-28页 |
| 2.3 数值方法 | 第28-30页 |
| 2.3.1 离散方法 | 第28-29页 |
| 2.3.2 离散方程求解 | 第29页 |
| 2.3.3 多重坐标系模型 | 第29-30页 |
| 2.3.4 滑移网格 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 导管螺旋桨的水动力性能分析与验证 | 第31-41页 |
| 3.1 导管螺旋桨的三维建模 | 第31-34页 |
| 3.1.1 No.19A+KA型导管螺旋桨的基本参数 | 第31页 |
| 3.1.2 螺旋桨曲面型值的坐标变换 | 第31-33页 |
| 3.1.3 导管螺旋桨三维模型建立 | 第33-34页 |
| 3.2 导管螺旋桨的数值计算过程 | 第34-36页 |
| 3.2.1 导管螺旋桨的计算区域 | 第34-35页 |
| 3.2.2 导管螺旋桨的网格划分 | 第35-36页 |
| 3.2.3 导管螺旋桨的边界条件设置 | 第36页 |
| 3.2.4 导管螺旋桨的数值计算方法设定 | 第36页 |
| 3.3 导管螺旋桨数值计算结果的分析 | 第36-39页 |
| 3.3.1 导管螺旋桨敞水性能模拟与试验对比验证 | 第36-37页 |
| 3.3.2 导管螺旋桨表面压强云图分析 | 第37-39页 |
| 3.3.3 导管螺旋桨尾流特性分析 | 第39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 加鳍导管螺旋桨的水动力性能分析 | 第41-49页 |
| 4.1 加鳍导管螺旋桨的数值计算 | 第41-44页 |
| 4.1.1 加鳍导管螺旋桨的三维模型 | 第41-42页 |
| 4.1.2 加鳍导管螺旋桨的计算区域及网格划分 | 第42-43页 |
| 4.1.3 加鳍导管螺旋桨的边界条件设置 | 第43-44页 |
| 4.1.4 加鳍导管螺旋桨的数值计算方法设定 | 第44页 |
| 4.2 加鳍导管螺旋桨数值计算结果的分析 | 第44-47页 |
| 4.2.1 加鳍导管螺旋桨敞水性能的计算 | 第44-45页 |
| 4.2.2 加鳍导管螺旋桨桨叶表面压力分析 | 第45-46页 |
| 4.2.3 加鳍导管螺旋桨桨毂处速度矢量分布图的分析 | 第46-47页 |
| 4.3 本章小节 | 第47-49页 |
| 第5章 全回转导管螺旋桨的水动力性能分析 | 第49-61页 |
| 5.1 全回转导管螺旋桨的数值计算 | 第49-52页 |
| 5.1.1 全回转导管螺旋桨的三维模型 | 第49-50页 |
| 5.1.2 全回转导管螺旋桨的计算区域及网格划分 | 第50-51页 |
| 5.1.3 全回转导管螺旋桨的边界条件设置 | 第51页 |
| 5.1.4 全回转导管螺旋桨的数值计算方法设置 | 第51-52页 |
| 5.2 全回转导管螺旋桨无偏转角时数值计算结果分析 | 第52-55页 |
| 5.2.1 全回转导管螺旋桨无偏转角时敞水动力性能 | 第52页 |
| 5.2.2 全回转导管螺旋桨无偏转角时压强云图分析 | 第52-54页 |
| 5.2.3 无偏转角时全回转导管螺旋桨的速度矢量图 | 第54-55页 |
| 5.3 全回转导管螺旋桨在小偏转角时水动力性能分析 | 第55-57页 |
| 5.3.1 全回转导管螺旋桨偏转角为 5°时水动力性能 | 第55-56页 |
| 5.3.2 全回转导管螺旋桨偏转角为 10°时水动力性能 | 第56-57页 |
| 5.4 全回转导管螺旋桨在大偏转角时水动力性能分析 | 第57-58页 |
| 5.4.1 全回转导管螺旋桨偏转角为 30°时水动力性能 | 第57页 |
| 5.4.2 全回转导管螺旋桨偏转角为 45°时水动力性能 | 第57-58页 |
| 5.5 本章小节 | 第58-61页 |
| 第6章 船后全回转导管螺旋桨的水动力性能分析 | 第61-71页 |
| 6.1 船体尾部三维模型的建立 | 第61-62页 |
| 6.2 船后全回转导管螺旋桨计算模型的建立 | 第62-64页 |
| 6.2.1 船后全回转导管螺旋桨的计算区域划分 | 第62-63页 |
| 6.2.2 船后全回转导管桨的网格划分 | 第63-64页 |
| 6.2.3 船后全回转导管螺旋桨的边界条件设定 | 第64页 |
| 6.2.4 船后全回转导管螺旋桨的计算方法设定 | 第64页 |
| 6.3 船后流场对全回转导管螺旋桨水动力性能的影响 | 第64-69页 |
| 6.3.1 船后全回转导管螺旋桨的水动力性能 | 第64-65页 |
| 6.3.2 船后全回转导管螺旋桨表面压强云图分析 | 第65-67页 |
| 6.3.3 船后全回转螺旋桨的速度分布 | 第67-69页 |
| 6.4 本章小节 | 第69-71页 |
| 总结和展望 | 第71-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
