智能车库系统的研究与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外智能车库系统研究与发展现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国内智能车库系统研究与发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外智能车库系统研究与发展现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文的章节安排和各章节的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 智能车库系统需求分析与开发方案的研究 | 第16-32页 |
| 2.1 智能车库系统的需求分析 | 第16-18页 |
| 2.2 系统开发方案研究 | 第18-31页 |
| 2.2.1 系统体系结构 | 第18-21页 |
| 2.2.2 RFID技术简介 | 第21-23页 |
| 2.2.3 网络通信方式 | 第23-26页 |
| 2.2.4 Web服务器环境及数据库 | 第26-28页 |
| 2.2.5 数据交换格式 | 第28-29页 |
| 2.2.6 最短路径算法 | 第29-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 智能车库系统的总体方案设计 | 第32-42页 |
| 3.1 系统总体方案设计 | 第32-37页 |
| 3.1.1 车库内车位和库区划分要求 | 第32-34页 |
| 3.1.2 系统总体架构设计 | 第34页 |
| 3.1.3 系统硬件组成设计 | 第34-36页 |
| 3.1.4 系统服务器端软件设计 | 第36-37页 |
| 3.2 车库容量及卡内信息编码设计 | 第37-38页 |
| 3.3 各控制器与服务器传送命令格式设计 | 第38-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 系统各硬件电路设计及系统软件设计 | 第42-78页 |
| 4.1 系统各硬件电路设计 | 第42-63页 |
| 4.1.1 超高检测控制器 | 第42-43页 |
| 4.1.2 入口电路及入口控制器 | 第43-50页 |
| 4.1.3 路口引导控制器 | 第50-53页 |
| 4.1.4 库区控制器 | 第53-55页 |
| 4.1.5 出口控制器 | 第55-58页 |
| 4.1.6 主要器件及设备选择 | 第58-63页 |
| 4.2 外部WEB信息发布平台设计 | 第63-68页 |
| 4.2.1 Web信息发布平台的功能 | 第63-64页 |
| 4.2.2 车库空余车位查询功能 | 第64-65页 |
| 4.2.3 寻车入位功能模块 | 第65-66页 |
| 4.2.4 反向寻车功能 | 第66-67页 |
| 4.2.5 停车位置估算功能 | 第67-68页 |
| 4.3 数据库设计 | 第68-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 智能车库系统的实现与测试 | 第78-114页 |
| 5.1 服务器端工作的实现与测试 | 第78-91页 |
| 5.1.1 入口设备的服务器端实现 | 第79-82页 |
| 5.1.2 路口引导服务器端的实现 | 第82-83页 |
| 5.1.3 库区服务器端的实现 | 第83-84页 |
| 5.1.4 出口电路服务器端的实现 | 第84-87页 |
| 5.1.5 Web对外信息发布平台的实现 | 第87-91页 |
| 5.2 软件适应性测试 | 第91-104页 |
| 5.2.1 Web网页的液态布局显示测试 | 第91-96页 |
| 5.2.2 车库地图绘制功能自适应性测试 | 第96-98页 |
| 5.2.3 Web网页的多平台和多浏览器支持测试 | 第98-104页 |
| 5.3 主要硬件设备测试 | 第104-111页 |
| 5.3.1 RFID读卡器测试 | 第104-109页 |
| 5.3.2 串口网口转换器测试 | 第109-111页 |
| 5.4 本章小结 | 第111-114页 |
| 第六章 总结与展望 | 第114-116页 |
| 致谢 | 第116-118页 |
| 参考文献 | 第118-122页 |
| 附录A (攻读硕士期间发表的软件著作权) | 第122页 |
