| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1. 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2. 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1. 智能交通系统研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2. 车联网的信息分发系统研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3. 系统功能 | 第15-16页 |
| 1.4. 本文研究目标及组织架构 | 第16-18页 |
| 第二章 信息发布系统技术研究 | 第18-31页 |
| 2.1. 本章内容概要 | 第18页 |
| 2.2. 车联网通信技术 | 第18-25页 |
| 2.2.1. WAVE 技术简介 | 第18-19页 |
| 2.2.2. WAVE 协议栈研究与分析 | 第19-22页 |
| 2.2.3. WAVE 信息传输服务 | 第22-24页 |
| 2.2.4. 车联网通信技术对比 | 第24-25页 |
| 2.3. LAMP 架构技术体系 | 第25-30页 |
| 2.3.1. LAMP 架构概述 | 第25-26页 |
| 2.3.2. LAMP 架构模型特性 | 第26-27页 |
| 2.3.3. LAMP 架构技术详析 | 第27-30页 |
| 2.4. 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 车联网信息发布系统的整体设计 | 第31-38页 |
| 3.1 本章内容概要 | 第31页 |
| 3.2 系统功能需求分析 | 第31-33页 |
| 3.2.1 交通道路安全服务需求 | 第32页 |
| 3.2.2 交通数据采集服务需求 | 第32-33页 |
| 3.2.3 娱乐信息服务需求 | 第33页 |
| 3.3 三层架构的体系设计 | 第33-35页 |
| 3.4 系统 WAVE 底层通信设计 | 第35-36页 |
| 3.5 系统框架图 | 第36-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 网络中心的设计与实现 | 第38-51页 |
| 4.1 本章内容概要 | 第38页 |
| 4.2 网络中心分析与设计 | 第38页 |
| 4.3 基于 LAMP 架构的服务器实现概要 | 第38-42页 |
| 4.3.1. 网络中心框架图 | 第38-40页 |
| 4.3.2. LAMP 架构服务器的部署 | 第40-42页 |
| 4.4 数据库设计 | 第42-47页 |
| 4.4.1. 数据库表设计 | 第42-45页 |
| 4.4.2. 数据库接口设计 | 第45-47页 |
| 4.5 Python CGI 网关模块的设计与实现 | 第47-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 RSU 与 OBU 的设计与实现 | 第51-66页 |
| 5.1 本章内容概要 | 第51页 |
| 5.2 RSU 与 OBU 需求分析与设计 | 第51-52页 |
| 5.3 平台介绍 | 第52-54页 |
| 5.3.1. 硬件平台介绍 | 第52-53页 |
| 5.3.2. 软件平台介绍 | 第53-54页 |
| 5.4 软件设计 | 第54-65页 |
| 5.4.1. 信息分发功能子模块 | 第56-61页 |
| 5.4.2. Web 客户端子模块 | 第61-62页 |
| 5.4.3. 系统配置更新子模块 | 第62-64页 |
| 5.4.4. WAVE 底层通信子模块 | 第64-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 系统测试 | 第66-86页 |
| 6.1 本章内容概述 | 第66页 |
| 6.2 测试目的和环境部署 | 第66-67页 |
| 6.3 系统测试 | 第67-83页 |
| 6.3.1. 仿真系统 iTETRIS 验证 | 第67-69页 |
| 6.3.2. 系统功能测试 | 第69-75页 |
| 6.3.3. 系统性能测试 | 第75-83页 |
| 6.4 车联网系统对比分析 | 第83-85页 |
| 6.4.1. 系统功能对比 | 第83-84页 |
| 6.4.2. 系统性能对比 | 第84-85页 |
| 6.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 总结与展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 附件 | 第95页 |