| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 注释表 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 点火过程的研究 | 第15-17页 |
| 1.2.2 点火性能参数的研究 | 第17-19页 |
| 1.2.3 小结 | 第19-20页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 航空发动机燃烧室点火模拟数值计算方法 | 第21-27页 |
| 2.1 基本控制方程 | 第21-22页 |
| 2.1.1 质量守恒方程 | 第21页 |
| 2.1.2 动量守恒方程 | 第21页 |
| 2.1.3 能量守恒方程 | 第21-22页 |
| 2.1.4 组分守恒方程 | 第22页 |
| 2.2 湍流模型 | 第22-23页 |
| 2.2.1 Realizable k-ε模型 | 第22-23页 |
| 2.2.2 近壁区的处理 | 第23页 |
| 2.3 湍流燃烧模型 | 第23-25页 |
| 2.3.1 涡团耗散概念模型（EDC） | 第24页 |
| 2.3.2 层流小火焰模型（Flamelets model） | 第24-25页 |
| 2.4 离散相模型 | 第25-26页 |
| 2.4.1 油珠的运动方程 | 第25-26页 |
| 2.4.2 油珠的加热与蒸发方程 | 第26页 |
| 2.4.3 油珠的扩散模型 | 第26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 点火数值计算方法的实验验证 | 第27-42页 |
| 3.1 稳定器模型燃烧室计算模型与计算方法 | 第27-28页 |
| 3.1.1 计算模型与网格划分 | 第27-28页 |
| 3.1.2 数值计算方法 | 第28页 |
| 3.2 稳定器模型燃烧室数值模拟验证实验 | 第28-30页 |
| 3.2.1 试验系统 | 第29-30页 |
| 3.2.2 试验工况 | 第30页 |
| 3.3 模型燃烧室点熄火极限的预测方法 | 第30-31页 |
| 3.3.1 贫油熄火极限预测判据 | 第30-31页 |
| 3.3.2 贫油点火极限预测判据 | 第31页 |
| 3.4 计算与实验结果的比较分析 | 第31-41页 |
| 3.4.1 流动结果及分析 | 第31-32页 |
| 3.4.2 阻力特性分析 | 第32-33页 |
| 3.4.3 浓度场结果及分析 | 第33-35页 |
| 3.4.4 温度场结果及分析 | 第35-36页 |
| 3.4.5 贫油熄火特性对比分析 | 第36-39页 |
| 3.4.6 贫油点火特性对比分析 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 单头部环形燃烧室稳态燃烧模拟 | 第42-55页 |
| 4.1 煤油替代物的选择 | 第42-43页 |
| 4.2 几何模型及网格划分 | 第43-44页 |
| 4.3 数值计算模型及求解方法 | 第44页 |
| 4.4 单头部稳态燃烧模拟结果及分析 | 第44-54页 |
| 4.4.1 冷态流场结果 | 第44-46页 |
| 4.4.2 燃油浓度分布结果 | 第46-47页 |
| 4.4.3 温度场结果 | 第47-51页 |
| 4.4.4 贫油熄火极限分析 | 第51-52页 |
| 4.4.5 贫油点火极限分析 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 环形燃烧室单头部点火及三头部联焰过程模拟 | 第55-64页 |
| 5.1 数值计算模型与计算方法 | 第55-56页 |
| 5.1.1 数值计算模型 | 第55页 |
| 5.1.2 数值计算方法 | 第55-56页 |
| 5.2 单头部动态点火过程模拟结果及分析 | 第56-59页 |
| 5.3 三头部点火联焰过程模拟结果及分析 | 第59-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 本文总结 | 第64-65页 |
| 6.2 下一步研究展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 在学期间的研究成果与发表的论文 | 第71-72页 |
| 附录：16 组分 23 步化学反应机理 | 第72-73页 |