| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 我国的交通噪声污染状况及其所产生的危害 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 法律法规的建立 | 第14-15页 |
| 1.2.2 预测模型的建立与发展 | 第15页 |
| 1.2.3 国内外学者的科学研究 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容与框架 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第17-18页 |
| 第二章 声与声的传播 | 第18-24页 |
| 2.1 声波 | 第18页 |
| 2.2 描述声波的物理量 | 第18-20页 |
| 2.2.1 声功率、声压和声强 | 第18-19页 |
| 2.2.2 声级 | 第19页 |
| 2.2.3 频谱 | 第19-20页 |
| 2.3 声传播的几个基本现象 | 第20页 |
| 2.3.1 声波的反射与折射 | 第20页 |
| 2.3.2 声波的衍射 | 第20页 |
| 2.4 户外声传播 | 第20-24页 |
| 2.4.1 基本方程 | 第20-21页 |
| 2.4.2 空气吸收的附加衰减 | 第21-22页 |
| 2.4.3 地面吸收的附加衰减 | 第22页 |
| 2.4.4 气象条件的影响 | 第22-23页 |
| 2.4.5 声屏障衰减 | 第23-24页 |
| 第三章 噪声预测模型与CadnaA | 第24-28页 |
| 3.1 FHWA公路交通噪声预测模型 | 第24页 |
| 3.2 CRTN模型 | 第24-25页 |
| 3.3 RLS90模型 | 第25页 |
| 3.4 声导则模型 | 第25-26页 |
| 3.5 关于Cadna/A | 第26-28页 |
| 第四章 T型围蔽街道噪声传播影响因素分析 | 第28-52页 |
| 4.1 影响因素分析 | 第28-35页 |
| 4.1.1 日平均车流量 | 第28-32页 |
| 4.1.2 街道主干道道路宽度影响 | 第32-35页 |
| 4.2 数据分析 | 第35-50页 |
| 4.2.1 关于SPSS | 第36-37页 |
| 4.2.2 数据拟合 | 第37-50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 T型围蔽街道噪声传播规律分析 | 第52-80页 |
| 5.1 T型围蔽街道噪声纵向（沿主干道方向）传播规律分析 | 第52-60页 |
| 5.2 T型街道噪声横向（垂直主干道方向）传播规律分析 | 第60-72页 |
| 5.2.1 T型街道噪声沿横向无遮挡时传播规律分析 | 第60-67页 |
| 5.2.2 T型街道噪声沿横向有遮挡时传播规律分析 | 第67-72页 |
| 5.3 T型围蔽街道噪声竖向（沿高度方向）传播规律分析 | 第72-78页 |
| 5.4 本章总结 | 第78-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-83页 |
| 6.1 研究工作的总结 | 第80-81页 |
| 6.2 对未来研究的展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 研究生在读期间公开发表的学术论文 | 第86页 |
