城市大型居住区居民出行特征分析与公交调度优化研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-17页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第17-19页 |
| 2 城市大型居住区交通分析 | 第19-27页 |
| ·城市大型居住区的由来及地位 | 第19-21页 |
| ·城市大型居住区与中心城区的交通联系 | 第21-24页 |
| ·交通联系的必要性 | 第22页 |
| ·客运交通流构成 | 第22-23页 |
| ·交通特性 | 第23-24页 |
| ·城市大型居住区公共交通与公交优先政策 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 大型居住区居民出行特征 | 第27-41页 |
| ·居民出行调查和公交客流调查 | 第27-32页 |
| ·居民出行调查 | 第27-29页 |
| ·公交客流调查 | 第29-32页 |
| ·大型居住区居民出行特征 | 第32-39页 |
| ·居民出行特征主要内容 | 第32-34页 |
| ·居民出行交通方式分类及比较 | 第34-36页 |
| ·居民出行方式选择影响因素 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 4 北京市回龙观交通及居民出行特征分析 | 第41-59页 |
| ·回龙观简介 | 第41-46页 |
| ·回龙观公共交通 | 第46-51页 |
| ·公共交通调查 | 第46-49页 |
| ·居民对公共交通状况评价 | 第49-51页 |
| ·回龙观居民出行特征分析 | 第51-55页 |
| ·北京市公交优先政策 | 第55-56页 |
| ·回龙观实行公交调度的必要性 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 5 城市大型居住区公交调度优化模型 | 第59-71页 |
| ·模型的目标与假设 | 第59-60页 |
| ·模型的建立 | 第60-65页 |
| ·目标函数 | 第60-63页 |
| ·约束条件 | 第63-65页 |
| ·遗传算法 | 第65-69页 |
| ·遗传算法理论 | 第66-67页 |
| ·遗传算法的特点 | 第67-68页 |
| ·遗传算法的一般运算过程 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 6 北京市回龙观公交调度优化实例 | 第71-87页 |
| ·背景介绍 | 第71-77页 |
| ·公交调度优化求解 | 第77-86页 |
| ·模型输入参数设定 | 第77-79页 |
| ·模型求解 | 第79-82页 |
| ·结果分析 | 第82-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 7 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·结论 | 第87-88页 |
| ·展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 附录A | 第91-93页 |
| 附录B | 第93-95页 |
| 附录C | 第95-97页 |
| 附录D | 第97-101页 |
| 作者简历 | 第101-105页 |
| 学位论文数据集 | 第105页 |
