| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 本文研究的背景、目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 OFBG 加速度传感器发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 光纤光栅传感器的研究发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 加速度传感器的研究发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 OFBG 加速度传感器的发展及存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 光纤光栅（OFBG）加速度传感器的测量机理与分析 | 第15-22页 |
| 2.1 OFBG 传感器的测量原理 | 第15-17页 |
| 2.1.1 OFBG 基本结构 | 第15-16页 |
| 2.1.2 OFBG 的应变及温度测量原理 | 第16-17页 |
| 2.2 OFBG 应变传感的温度补偿原理研究 | 第17-19页 |
| 2.3 OFBG 加速度传感器的加速度传感原理研究 | 第19-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 OFBG 加速度传感器的加工设计 | 第22-33页 |
| 3.1 OFBG 加速度传感器的基本结构设计 | 第22-23页 |
| 3.2 OFBG 加速度传感器外部壳体设计 | 第23-24页 |
| 3.3 OFBG 加速度传感器局部结构设计及连接组合 | 第24-29页 |
| 3.4 OFBG 加速度传感器材料选择 | 第29-30页 |
| 3.5 OFBG 加速度传感器的底座加工设计 | 第30-31页 |
| 3.6 OFBG 的布设 | 第31页 |
| 3.7 OFBG 加速度传感器加工过程关键因素 | 第31-32页 |
| 3.8 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 OFBG 加速度传感器的传感性能标定 | 第33-48页 |
| 4.1 传感器的标定方法 | 第33-34页 |
| 4.2 实验仪器与设备 | 第34-36页 |
| 4.3 标定实验数据采集及结果分析 | 第36-47页 |
| 4.3.1 第一批传感器的设计加工及实验 | 第36-38页 |
| 4.3.2 第二批传感器的设计加工及实验情况 | 第38-40页 |
| 4.3.3 第三批传感器的设计加工及实验情况 | 第40-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 OFBG 加速度传感器的应用 | 第48-70页 |
| 5.1 冲击实验 | 第48-53页 |
| 5.1.1 实验目的 | 第48页 |
| 5.1.2 实验方案 | 第48-50页 |
| 5.1.3 实验数据处理与分析 | 第50-53页 |
| 5.2 工程现场振动测试 | 第53-69页 |
| 5.2.1 项目概况 | 第53-54页 |
| 5.2.2 结构振动监测目的和作用 | 第54页 |
| 5.2.3 试验工况 | 第54-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 附录 | 第72-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
