| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 车轮磨耗国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 车轮磨耗国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 车轮疲劳国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 车轮疲劳国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 车辆动力学建模及轮轨接触力算法 | 第17-25页 |
| 2.1 车辆模型 | 第17-20页 |
| 2.2 线路模型 | 第20页 |
| 2.3 轨道不平顺 | 第20-21页 |
| 2.4 轮轨滚动接触理论 | 第21-23页 |
| 2.4.1 法向接触问题 | 第21-22页 |
| 2.4.2 切向接触问题 | 第22-23页 |
| 2.5 动力学计算 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 车轮磨耗及疲劳损伤模型 | 第25-37页 |
| 3.1 车轮磨耗及疲劳损伤概述 | 第25-27页 |
| 3.1.1 车轮磨耗概述 | 第25-26页 |
| 3.1.2 车轮疲劳损伤概述 | 第26-27页 |
| 3.2 车轮磨耗及疲劳损伤分析流程 | 第27-28页 |
| 3.3 车轮磨耗计算模型 | 第28-32页 |
| 3.4 车轮疲劳损伤计算模型 | 第32-36页 |
| 3.4.1 安定图 | 第32-33页 |
| 3.4.2 损伤函数模型 | 第33-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 车轮磨耗及疲劳损伤的影响因素分析 | 第37-48页 |
| 4.1 轨道曲线半径对车轮磨耗及疲劳损伤的影响规律 | 第37-40页 |
| 4.2 运行速度对车轮磨耗及疲劳损伤的影响规律 | 第40-42页 |
| 4.3 轨道超高对车轮磨耗及疲劳损伤的影响规律 | 第42-44页 |
| 4.4 摩擦系数对车轮磨耗及疲劳损伤的影响规律 | 第44-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 车轮磨耗及滚动接触疲劳寿命预测 | 第48-55页 |
| 5.1 疲劳寿命预测方法 | 第48-50页 |
| 5.1.1 名义应力法 | 第48-49页 |
| 5.1.2 局部应力应变法 | 第49页 |
| 5.1.3 应力场强法 | 第49-50页 |
| 5.2 车轮滚动接触疲劳寿命预估模型 | 第50-52页 |
| 5.3 仿真结果分析 | 第52-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第55页 |
| 6.2 展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第61页 |