基于细观GTN模型的蠕铁气缸盖损伤研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·本论文研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第10-19页 |
| ·蠕墨铸铁的发展概况 | 第10-12页 |
| ·塑性理论的研究现状 | 第12-15页 |
| ·细观GTN损伤模型研究现状 | 第15-18页 |
| ·本文的主要工作及研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 GTN模型参数研究 | 第19-36页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·GTN损伤模型描述 | 第19-22页 |
| ·GTN本构关系 | 第19-21页 |
| ·GTN模型的特点 | 第21页 |
| ·GTN模型参数确定方法 | 第21-22页 |
| ·材料拉伸试验 | 第22-26页 |
| ·GTN损伤参数识别 | 第26-35页 |
| ·孔洞长大过程参数确定 | 第27-33页 |
| ·孔洞形核参数确定 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 GTN模型参数修正 | 第36-46页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·高温拉伸试验 | 第36-40页 |
| ·模型参数对有限元计算的影响 | 第40-44页 |
| ·形核粒子的孔洞体积分数nf的影响 | 第40-41页 |
| ·平均等效塑性应变n? 的影响 | 第41-42页 |
| ·形核应变的标准差nS的影响 | 第42-44页 |
| ·高温下的GTN模型参数确定 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 气缸盖细观损伤分析 | 第46-64页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·结构模拟件制备 | 第46-52页 |
| ·结构模拟件相似性分析 | 第46-48页 |
| ·结构模拟件相似性验证 | 第48-52页 |
| ·基于GTN的结构模拟件计算分析 | 第52-62页 |
| ·孔洞体积分数与等效塑性应变的关系 | 第53-56页 |
| ·颈缩后孔洞体积分数与等效应力的关系 | 第56-59页 |
| ·模拟缸盖工况的损伤分析 | 第59-62页 |
| ·结构模拟件试验 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 全文总结和展望 | 第64-67页 |
| ·总结 | 第64-65页 |
| ·本文的创新点 | 第65页 |
| ·后续工作及展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
